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高辛烷值汽油组分生产技术.ppt


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文档列表 文档介绍
第5章清洁油品 生产技术
本章主要内容
清洁油品生产现状
清洁汽油生产技术
催化裂化汽油降烯烃技术
高辛烷值汽油组分生产技术
汽油精制技术
其他工艺技术
清洁柴油生产技术
高十六烷值柴油组分生产技术
柴油加氢改质技术
柴油非加氢改质技术
高辛烷值汽油组分生产技术
重整汽油生产技术
烷基化汽油生产技术
异构化汽油生产技术
醚类化合物的生产技术
重整汽油生产技术
一、重整汽油组分生产技术
催化重整是一个以汽油(主要是直馏汽油)为原料生产高辛烷值汽油及轻芳烃(苯、甲苯、二甲苯,简称BTX)的重要炼油过程,同时副产相当数量的氢气
催化重整过程的主要反应是原料中的环烷烃及部分烷烃在催化剂上的芳构化和异构化反应,生成芳香烃和异构烷烃,从而提高汽油的辛烷值
一、催化重整的原料和产品
1、原料
主要是直馏汽油馏分,也称石脑油(Naphtha)
二次加工汽油如焦化汽油、催化裂化汽油,需经加氢精制除去烯烃、硫、氮等非烃组分后掺入直馏汽油作为重整原料
生产高辛烷值汽油为目的:80~180℃馏分
生产BTX为目的:60~145℃馏分
同时生产BTX和高ON汽油: 60~180℃馏分
催化重整的原料和产品
2、产品
重整汽油是无铅高辛烷值汽油的重要组分,发达国家重整汽油占车用汽油的25~30%
BTX是基本化工原料,全世界有一半以上的BTX来自催化重整
氢气是炼厂催化加氢过程的重要原料,重整副产的氢气是比较廉价的氢气来源
催化重整的原料和产品
3、重整汽油的特点
辛烷值高,不含烯烃,硫氮含量极低,蒸气压低
重组分辛烷值高,轻组分辛烷值低,与催化汽油相反
芳烃含量很高
不足之处:苯含量高
二、重整原料
1、我国炼厂常规重整原料的特点
我国原油偏重,直馏汽油馏分少
生产航空燃料以直馏馏分为主,使得重整原料更少
石蜡基原油为主,烷烃含量高,40%-60%
环烷烃中,五员环的含量较高
2、重整原料的拓宽
直馏汽油宽馏分作重整原料
产品
要求的馏分范围
芳烃(C6-C8)
62-145 ℃

62-85 ℃
甲苯
85-105 ℃
二甲苯
105-145 ℃
高辛烷值汽油组分
80-180 ℃

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  • 上传人陈晓翠
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  • 时间2011-09-04