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太原重工,实习报告.doc


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太原重工,实习报告

篇一:太原重工毕业实习

日子总是转瞬即逝,三周的实习生活很快就结束了。在实习的这段时间里我感触和收获颇丰。在实习中学到了很多在课堂没学到的知识, 受益匪浅。说来惭愧,不知不觉中已经度过了三年半的大学时光,但是我们对本专业的了解却是很肤浅的。我们不能等到走出校门后再去深入地了解社会。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解, 从而我们走出社会后才能更快地适应社会。
而这次实习更给了我强烈的震撼。随着经济的快速发展, 大型的重型企业临严峻的考验。需要不断进行技术的革新和体制的改革。这次我们随老师去了太重集团,阳煤化工这几个企业都是国家大力支持的重点发展的大型企业。这里有先进的技术, 强大设备施资和智慧的团队。想成为公司其中的一员, 必须有足够的知识储备。而当今的大学生的现状多半都是手低眼高, 没有实际操能力, 所以进工厂实习就成了大学生掌握材料的具体生产工程, 掌握各种零部件的形成工程, 掌握各种生产设备的工作原理和作用的方法, 为学好专业课程和毕业设计打下良好的基础.
此次太原一行实习的目的很明确,它让我们走出去,到中国优秀的重工业基地太原的相关工厂中去参观、调查,了解工厂生产的实际状况,以亲身感受与体会工厂大型机械零件的生产过程,领悟企业和工厂的业务及信息化建设、信息资源管理和运用的精髓。观摩大型机械零部件和大型焊接件的生产过程和方法,在学习理论课和生产实习的基础上进一步地认识焊接专业复杂焊接结构件的生产设备和仪器和熟悉焊接在机械制造业的基本生产知识;熟悉与本专业相关的基本工艺流程和加工方法,对专业所涉及的生产技术、方式方法及设备和环境有的认识在理论的基础上进一步加深,观察常见的和部分先进的生产技术和现代化的生产方式,将自己所看到的和所听到的同自己所学到的专业理论知识结合起来,做到理论联系实际,同时还要做到不断开拓自己的视野,让我们就业前对焊接技术与工程这个行业的企业现状有一定深度的了解,同时也为我们毕业论文的设计提供了方便,让我们能实地考察和研究机械零部件的生产过程。
、内容与时间
(2014/2/25)
今天是我们来到太原的第二天,也是实习的第一天。在进入车间之前,我们先进行了入厂教育与安全教育的课程的学习。通过学习我们了解到入厂安全教育的重要性及相关常识。
对于机械厂,首先要进行机械厂安全生产培训等安全思想教育。通过事故案例增强新职工的安全意识。然后介绍企业生产流程概况,通过讲授一般安全生产过程及现场讲解,使新职工初步了解所在岗位的特点和危险部位的防护措施。尤其是太原重工轨道交通设备有限公司,公司每个车间几乎是由电脑自动化控制,车轮及车轴的搬运由起重机来完成,入厂参观过程中一个稍微的不慎或是乱碰机器按钮,很可能巨大的生产安全事故。
机械厂到具体岗位后还要与老工人签订师徒合同,由师傅手把手地传教如何安全操作。《机械厂安全生产培训》课程主要介绍了安全生产基本常识、安全技术基础知识与事故防范、消防安全与交通安全常识、安全生产法律法规等内容。通过安全教育课程的学习,我们了解到进厂参观的过程中务必正确佩戴安全帽,务必服从带队老师和工作人员的指挥,切勿随便触碰生产设备和产品,务必在安全通道内行走,同时注意车间内起重机的的行走,防止安全事故的产生。
安全教育培训老师认为,企业员工培训工作重点是:对在施工过程中与质量、职业安全健康有影响的员工进行的培训,新规程及规范培训、继续教育培训、特种作业培训、特殊工程培训等。
最后我们也学习了入厂应该严格遵守厂规和厂纪,在实习参观的过程当中,要时刻保持安静和队伍的整齐,要时刻留意地面的凹坑和空中货物的行走方向,不该碰的不碰,禁止拍照的地方严格遵守,做到不影响工厂的正常生产秩序和效率,同时维护个人及随行参观人员的安全。
(2014/2/26)
早上8:30集合完毕后,我们在带队老师的领导下对太重铁路园的厂貌进行整体参观。
通过参观和现场讲解,大家了解到, 2010年开工建设的高速列车关键零部件国产化项目,包括高速车轮生产线、重载车轴和轮对生产线等。
太原重工“新建高速列车轮轴国产化项目”高速车轮生产线已于2012年底建成投产,新的生产设施位于太原经济技术开发区。而太原重工轮轴分公司原有轮轴生产设施位于公司本部。为了进一步提升轮轴产品新、旧两个区域的集约管理和资源共享,更加有效地促进公司轨道交通设备产业的发展,决定注册成立全资子公司“太原重工轨道交通设备有限公司为适应转型跨越发展要求,,开工建设太重高速列车关键零部件国产化项目

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  • 时间2018-10-05
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