Lexus雷克萨斯产品手册.pdf

LX570
豪华SUV魄力的全新尺度:
A Whole New Measure Of Luxury SUV Performance LX
,以智能科技激发每一丝潜能
杰出的性能表现无畏任何路况条件,宽广的扭矩带能够在 2200 转速/分钟状态下
提供90%的最大扭矩,足以在越野的中低速域爆发出无可匹敌的澎湃动力,更能在
适合公路行驶的高速域持续加速;领先科技DualVVT-i双智能正时可变气门控制系统,
通过提高进气和排气效率,大幅提高燃烧效率,,同时拥有媲美普通
升发动机的燃油经济性;雷克萨斯在减少摩擦损耗方面的不懈努力,让LX570的
发动机运转平滑顺畅而且悄无声息。
6速电子控制自动变速系统,为SUV而生
自动变速系统与强大的综合装置协同工作,以适应
发动机的高扭矩,再配以精准的齿轮运转,无论
越野或是公路行驶,都将为您带来强劲动力和舒适
体验。6速电子控制自动变速系统(6 Super ECT)
拥有大范围和密齿比,可以在启动时瞬时加速,
在高转速的公路行驶中提供平顺的加速,也能在
低转速的越野行驶中驾驭强劲动力。领先时代的
降挡控制可在减速时大幅降低油耗,人工智能
变速系统(AI-SHIFT)会根据您的驾驶意图和路况
自动选择变速模式,多模式自动变速系统则让您
享受到手动换挡的运动驾驶乐趣。
有主动悬架高度控制系统(AHC) 无主动悬架高度控制系统(AHC) 自动爬坡控制系统
世界首创四轮主动悬架高度控制系统(AHC) 自动爬坡控制系统
可在高速行驶时自动降低车身高度,确保车身稳定性,提高车辆的空气动力学在坎坷路面或泥沼路况中,自动爬坡控制系统可以通过自动控制发动机和
性能。而在L4或低速行驶模式下,则提高车身高度以适应更长的悬架冲程, 制动盘来保持极低的车速。同时还能最大限度地降低车轮打滑和抱死,您
在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。只需专注方向盘操作,完全不必担心加速和制动。自动爬坡控制系统还能够
有效保持车身稳定性,帮助车辆脱离困境,为您减轻驾驶负担,更减少潜在
的人员损伤。
无坡道起步辅助控制系统(HAC) 有坡道起步辅助控制系统(HAC) 悬架
坡道起步辅助控制系统(HAC) 适应式可调悬架系统(AVS)
在斜坡或光滑山路上,车辆从刹车转入加速状态时可能会后退滑行,坡面启动除了在公路行驶中实现常规的阻尼系数控制,在颠簸路况悬架遭遇大幅度
辅助控制系统(HAC)将自动介入,通过启动刹车系统杜绝车辆倒退。垂直波动时,系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。
全时四轮驱动系统(AWD)
LX570传动系统采用TORSEN®防滑差速器LSD*,可以根据路况变化调节
前后轮的扭矩分配。正常行驶时,系统采用前后比例为40:60的扭矩分配。
在转弯和轮胎打滑时,则优化驱动力并确保良好的牵引力。圆柱形系统开关
直行转弯后轮打滑
按钮令传动操作异常简便。
*TORSEN®防滑差速器 LSD 为JTEKT公司注册商标。
汽车稳定控制系统(VSC)
感知急转弯或在湿滑路面上转弯时导致的急刹车,并控制车辆的制动力和
驱动力,确保车辆的稳定性。
有VSC
无VSC
无VSC
加速减速加速