第五章其它体系桥梁
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§ 预应力混凝土连续梁桥与连续刚构桥
概述
主要结构与构造
预应力混凝土连续箱梁计算要点
施工方法简介
第五章其它体系桥梁
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概述
简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。
较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。
梁式桥恒载弯矩比较图
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主要结构与构造
一、立面布置
中等跨度(40~60m)、一联较长
分跨:等跨、不等跨
边跨/中跨:~
厦门高集海峡大桥-1
厦门高集海峡大桥-2
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2. 变截面连续梁
适应结构的内力分布规律
L>100m公路混凝土连续梁桥
梁高变化规律:斜(直)线、圆弧线或二次抛物线
高跨比h/L:跨中1/30~1/50,支点1/16~1/25
支点与跨中高度之比:~
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广东容奇大桥-1
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广东容奇大桥-2
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墩梁固结:有利于悬臂施工,减少大型支座及其养护、维修和更换;
受力方面:
上部结构:连续梁,计入桥墩受力及混凝土收缩、徐变和温度变化引起的变形对上部结构的影响;
桥墩:具有一定柔度,其根部所受弯矩很小,墩梁结合处有刚架受力特点;
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