桥面人行道悬挑式水平防护棚搭设专项施工方案.doc

一、编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99.
2、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011.
3、《安装施工工艺操作规程架子工程》DB51/T325-91.
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91.
5、同泽新时代(三期)6#、8#楼施工图
二、工程概况及场地现状
本工程地处习水县城绿州桥城市主干大道东南侧,工程由主楼和裙楼组成,主楼22层(注:已含屋顶层),裙楼5层,地下车库1层。但该工程的主楼和裙楼在靠城市主干大道一侧的立面是设计在同一垂直面上的,又因建筑物的外边线离大桥人行道的距离只有150mm,故在工程施工中就会给频繁的过往行人和车辆带来一些不安全因素,为确保本工程在施工中的过往行人及车辆的安全,现特编制A/K1~46轴桥面人行通道防护棚搭设专项施工方案,。
三、方案选择
根据本工程的位置特点和建筑施工的实际情况,结合本公司近年来对安全防护架的应用技术,决定在该工程的A/K1~46轴人行通道地面、易受高处坠物打击范围内的人行通道区域的上方位置、搭设悬挑式水平防护棚(水平防护架),本防护棚的设计同时应满足安全、适用、经济及外立面美观的原则,因此该防护棚的挑梁主要承力杆件就选用承载力相对较大的14#槽钢、和水平方向次梁就选用连接方便并较经济的48×、及经济较适用的九夹板、彩条布、竹串板、安全平网等作为该防护棚的第一层防护板和上部第二层防护板及经济美观的九夹板作为防护棚的栏杆护身板,搭设方法详见后附悬挑式水平防护
剖面示意图。
四、悬挑防护棚搭设的主材材质要求
1、槽钢:防护棚搭设所用槽钢必须是正规厂家生产的14#槽钢,购买时并附有槽钢生产的质量保书和产品检验报告。
2、钢管、扣件:
(1)、钢管材质要求
钢管材质使用Q235A(3号)钢。力学性能要符合《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-AJ级钢的规定,钢管进场时,应有生产厂家的检验合格证,若对质量不明或有怀疑时,应将进场钢管进行机械性能试验。承重杆件的钢材,还应满足抗拉强度、伸长率、屈服点、磷含量的要求,同时要求钢管表面无严重锈蚀和钻孔、裂痕、弯折等现象。
钢管规格要求:应采用外径48mm,。
(2)、扣件材质要求
扣件式钢管架应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定。扣件不应有裂纹、气孔、也不应有疏松、砂眼或其它影响使用性能的铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离要不小于5mm;扣件的活动部位应使其转动灵活,旋转扣两旋转面间隙要小于1mm。扣件表面应除锈并刷红色防锈漆。
3、九夹板:防护棚搭设所用九夹板也必须是正规厂家生产的1830×980×18规格九夹板,并附有质量保书和产品检验报告,并同时要求板面尽量光泽、无起层、无严重缺边掉角等现象。
4、竹串板用材要求
选用长约3米,,厚约40~50mm的楠竹跳板(也称竹串板)。
五、施工准备
技术人员应熟悉各个部位及高度的结构变化,组织必要的物料进场,以备悬挑安全防护棚搭设使用;有关作业班组应组织足够的作业人员,准备悬挑安全防护棚的搭设;同时在施工前,应当组织有关技术人员和安质人员对作业班组进行作业前技术、安全交底。架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件,经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事悬挑安全防护棚安装、拆除作业。
六、搭设顺序:
预埋楼面悬挑梁锚环槽钢悬挑梁安装水平方向钢管次梁搭设和立
面钢管护栏搭设满铺第一层九夹板满铺彩条布铺设竹串板
第二层钢管架搭设第二层满铺竹串板安装栏杆护身板安装安全平网。
七、搭设构造
(1)、防护棚槽钢悬挑梁主要承力构件长度为9米,计划室内锚固搁置长度段为5米,外伸钢梁段为4米,,,16圆钢锚环各三处(注:锚环要求两端锚入混凝土内的深度不应小于钢筋直径的30d圆钢锚环沿钢梁安装方向预埋间距为1800mm(注:挑梁遇墙、柱部位应预留能满足钢梁安装的PVC套管洞,管底距结构面为50mm),同时,楼层在上升到四层时,同样也要求在距外墙边300mm处预埋16圆钢钢丝绳斜拉锚环,埋设间距为钢梁安装间距即1800mm。
(2)、钢梁安装:在二层的预埋锚环的混凝土强度达75%时,即可进行钢梁安装,钢梁安装时用塔吊把钢梁吊送至钢梁安装部位,用事先预埋好的锚环把钢梁按锚固长度
要求锚牢在锚环上,然后在钢梁的外伸段的焊接卡环上系牢钢丝绳并斜拉到上部楼层预埋好的锚环上给予系牢(注:斜接