防撞护栏施工方案.doc

唐廊高速公路天津段一期工程
第五合同段
二零一三年三月十八日
护栏施工方案
唐廊高速
编制单位:唐廊高速公路天津段一期工程五合同项目经理部
监制单位:
分部分项施工技术方案审批单
HWGS-JL-07-01 编号:
工程概况
项目名称
塘承高速公路一期工程三标
方案名称
墩柱施工方案
合同工期
-
合同总价

项目经理
谢尧
项目总工
曹德生
所属单位
中交一公局海威公司
技术等级
III
项目总工审核意见:
该方案可行,同意上报。

签字: :
审核人签字: 日期:
公司工程技术部审核意见:
签字: 日期:
签字: 日期:
公司总工审批意见:
签字: 日期:
护栏施工方案
一、施工准备
1、作业条件
1)、护栏区域内梁板顶面凿毛并清除杂物,现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制护栏坐标准确放出护栏边线位置,办完监理工程师验收手续。
2)、施工前进行场地清理,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等处理并立模。完成中心定位复测和高程测量,办完监理工程师验收手续。
3)、施工用水,动力电源做统一安排,具备施工条件。
4)、根据设计及规范要求进行,校核混凝土配合比,完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。
2、材质要求
1)、混凝土统一采用商品混凝土,混凝土使用前必须经过验证,符合要求后方可使用。
2)、钢筋:钢筋的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁,无锈蚀和油污。必要时做化学分析。
3、施工器具
1)、混凝土机具:插入式振捣器、保水毛毡、木抹子、铁抹子。
2)、钢筋机具:切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等、木隔板。
3)、模板机具:双面胶带、钢筋拉钩、钢卷尺、垂球、手提电锯、手锯、大铁锤、小铁锤、水平尺、钢卷尺、钢筋废料等。
4)、机械:炮车挂吊篮、混凝土运输车
二、测量放样
在护栏测量放样之前,对护栏下口与梁板接触面进行凿毛,冲洗干净,无松散砼,以便新旧砼结合良好。
测量工作是施工中最重要的环节之一,测量组根据计算放出防撞护栏内边缘线,在线上按5米间距确定标高控制点并测出实际标高,支立模板时按此线控制。保证防撞护栏线形顺直,顶面平顺,确保护栏保护层及钢筋安装符合设计规范要求。
三、钢筋加工及安装
1、施工方法
钢筋必须使用有出厂质量证书,并且复试合格的产品,钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净,平直无局部弯折,有损伤、锈蚀严重剔除不用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直,在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。
钢筋加工:下料前,认真核对钢筋规格、级别及加工数量,防止差错。下料前必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分别堆放。加工成型的钢筋,钢筋直径、钢号符合设计要求,钢筋平直无局部弯曲,对弯曲的钢筋要调直后使用。钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢;在钢筋与模板之间设置垫块,呈梅花形布置,间距50cm,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。
钢筋焊接方法为搭接焊,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,在焊接时注意在受力钢筋之间的接头应互相错开, 钢筋的位置准确,牢固、不偏位,预埋钢筋、钢板要预埋到位。安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性,使钢筋位置在灌注混凝土时不致变动。钢筋绑扎要求尺寸准确,边角部分采用双绑丝,要严格控制钢筋的高度和水平位置,施工时要注意,焊渣清理干净,钢筋成型线形顺直,间距均匀、整齐、美观,并保证混凝土的保护层厚度。钢筋绑扎成型并自检合格后,及时约请监理工程师进行验收。
2、质量控制要点
1)钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立标示牌;露天堆置时,垫高并加遮盖;
2)钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,合格后正式施焊;焊工持证上岗。
3)钢筋运输和安装过程中防止其变形。在运输过程中要坚持“轻拿轻放”,支撑牢固;安装时钢筋不得在地上滑移。
4)钢筋的焊接质量必须加强控制,试验室、质检和现场技术人员按抽检频率或加大抽检频率进行自检和质检。
3、质量标准
钢筋加工及安装的质量标准
项次
检查项目
规定值允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
执行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
基础
±20
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)
±10
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
宽、高
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
5
保护层厚度
基础、锚碇、墩台
±10
四、模板加工及安装
1