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中国高速铁路发展前景及趋势
与世界许多国家相比, 我国高速铁路的发展有更加广阔的空间。 我国国土东西跨度 5400 公里,
南北相距 5200 公里,这决定了中长距离客货运量需求巨大,而 铁路是经济又快捷的交通运输
方式,因此有很大的发展潜力。从 1998 年到现在,中国已有 20 多个城市研究发展高速铁路。根
据铁道部规划 [7],2004 年 4 月以后,中国将又有 28 条铁路线上的列车时速达到 200 公里,中国
的铁路高速线路总里程也将达到 2 万公里左右, 整体的高速铁路网估计将在 2020 年形 成。另外,
五次大提速带来的经济和社会效益有目共睹,充分证明了高速铁路在我国有很强的生命力和很
大的发展前途。中国高速铁路的建设和发展,将会给国内外 铁路建设者带来巨大的商机, 同时
促进世界和区域经济的提速和发展,为世界经济的腾飞做出巨大的贡献。
中国高速铁路的发展和运营实践表明,高速铁路在我国有很大的发展空间和潜力,我国应充分
利用后发优势,实现我国高速铁路的跨越式发展。所以,在未来的十几 年中,我们不仅要大力
发展高速铁路,而且在技术和管理上还要赶超一些发达, 实现中国铁路现代化。由
此可见, 中国需要高速铁路, 中国的经济发展需要高速铁路, 我国发展 高速铁路 的前景将
会一片光明。
4、我国发展高速铁路前景广阔
随着世界高速铁路技术的不断发展, 高速列车的商业运行速度迅速提高。 旅行时间的节约,
旅行条件的改善,旅行费用的降低,再加上国际社会对人们赖以生存的地 球环保意识的增强,
使得高速铁路在世界范围内呈现出蓬勃发展的强劲势头。在最近闭幕的第三届高速铁路国际会
议发出了一个明确信息,作为主要的公共交通工具 之一,高速铁路将在 21 世纪获得迅速发展。
因此,欧洲、美洲、亚洲诸国和地区,正在计划进一步加快高速铁路的建设。由此可见,更为
密集的高速铁路网目前看 来前途一片光明。
与世界许多国家相比,我国高速铁路的发展有更加广阔的空间。我国国土东西跨度 5400公
里,南北相距 5200公里, 这决定了中长距离客货运量需求巨大, 而 铁路是经济又快捷的交通运
输方式,因此有很大的发展潜力。从 1998年到现在,中国已有 20多个城市研究发展高速铁路。
根据铁道部规划 [7],2004 年 4 月以后, 中国将又有 28条铁路线上的列车时速达到 200公里, 中国
的铁路高速线路总里程也将达到 2万公里左右, 整体的高速铁路网估计将在 2020年形 成。另外,
五次大提速带来的经济和社会效益有目共睹,充分证明了高速铁路在我国有很强的生命力和很
大的发展前途。中国高速铁路的建设和发展,将会给国内外 铁路建设者带来巨大的商机, 同时
促进世界和区域经济的提速和发展,为世界经济的腾飞做出巨大的贡献。
5、结语
中国高速铁路的发展和运营实践表明,高速铁路在我国有很大的发展空间和潜力,我国应
充分利用后发优势,实现我国高速铁路的跨越式发展。所以,在未来的十几 年中,我们不仅要
大力发展高速铁路, 而且在技术和管理上还要赶超一些发达, 实现中国铁路现代化。
由此可见, 中国需要高速铁路, 中国的经济发展需要高