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路基路面实验报告
篇一:路基路面工程试验报告
路基路面工程试验报告
一、试验内容
主要包括:路基路面平整度试验、路基路面压实度试验、路基路面回弹弯沉试验、路面抗滑性能试验、路基路面回弹模量试验、路面材料最大干密度试验、CBR试验(室内)。
二、试验的目的及要求
通过路基路面试验,基本掌握公路工程路面施工控制和竣工验收的主要方法,以便在以后的实际工作中能正确运用。这些试验不同与其他基础课的试验,它是日后工作技能的一种提前培训,它对实际工作有着极其重要的作用。试验要求学生尽量能亲自操作,并掌握每个试验的基本步骤,能独立完成整个试验并写出完整的试验报告。
三、试验条件及要求
路基路面工程试验包括室内和室外试验,室内试验主要是在试验室里做好标准试件,然后在机器上操作。室外试验是在已成型的路基路面上要求进行现场试验操作。
四、试验相关知识点
完成路基路面工程主要试验,需要掌握:
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五、试验报告
(一)路基路面平整度试验(3m直尺法)
试验内容:路基路面施工或验收时对其施工层平整性进行检测
试验要求:通过试验要求学生掌握路基路面平整度检测的各种方法,并能熟练进行现场检测。
试验方法和步骤:
(1)测试要点
1)在施工过程中检测时,按根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上。
2)目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位置。
3)用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度,。
4)施工结束后检测时,按现行《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-XX)的规定,每1处连续检测10尺,按上述步骤测记10个最大间隙。
(2)计算
单杆检测路面的平整度计算,以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时,判断每个测定值是否合格,根据要求计算合格百分率,并计算10个最大间隙的平均值。
合格率=(合格尺数/总测尺数)×100%
(3)试验数据记录
单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时,应报告平均值、不合格尺数、合格率。
数据报告:见附表一
(二)路基压实度试验(灌砂法)
试验内容:路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测。
试验要求:通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法,并能熟练进行现场检测。
灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,它是当前最通用的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。采用此方法时,应符合下列规定:
(1)当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用100mm的小型灌砂筒测试。
(2)当集料的粒径等于或大于15mm,但不大于40mm,测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时,应用150mm的大型灌砂筒测试。
试验方法与步骤:
(1)标定筒下部圆锥体内砂的质量
(2)标定量砂的单位质量
(3)试验步骤
①在试验地点,选一块平坦表面,并将其清扫干净,其面积不得小于基板面积。
②将基板放在平坦表面上。当表面的粗糙度较大时,则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上,将灌砂筒的开关打开,让砂流入基板的中孔内,直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒,并称量筒内砂的质量,准确至1g。当需要检测厚度时,应先测量厚度后再进行这一步骤。
③取走基板,并将留在试验地点的量砂收回,重新将表面清扫干净
④将基板放回清扫干净的表面上(尽量放在原处),沿基板中孔凿洞(洞的直径与灌砂筒一致)。在凿洞过程中,应注意勿使凿出的材料丢失,并随时将凿出的材料取出装入塑料袋中,不使水分蒸发,也可放在大试样盒内。试洞的深度应等于测定层厚度,但不得有下层材料混入,最后将洞内的全部凿松材料取出。对土基或基层,为防止试样盘内材料的水分蒸发,可分几次称取材料的质量全部取出材料的总质量为,准确至1g。
⑤从挖出的全部材料中取出有代表性的样品,放在铝盒或洁净的搪瓷盘中,测定其含水量(以%计)。当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时,则省去测定含水量步骤。
⑥将其板安放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中间(储砂筒内放满砂质量),使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关,让砂流入试坑内。在此期间,应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时,关闭开关。小心取走灌砂筒,并称量筒内剩余砂的质量,准确到1g。
⑦如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大,也可省去上述②和③的操作。在试洞挖好后,将灌砂筒直接对准放在试坑上,中间不需要放基板。打开筒的开关,让砂流入试坑内。在此期间,应注意勿碰