福厦高铁晋江站综合经济区控制性详细规划文本.doc

项目编号:08-规-2-1
项目名称:福厦高铁晋江站综合经济区控制性详细规划
委托单位:晋江市建设规划与房产管理局
编制单位:福州市规划设计研究院
院长: 高学珑(教授级高级工程师)
分管副院长: 严龙华(教授级高级工程师、国家注册规划师)
院总规划师: 陈亮(国家注册规划师、高级工程师)
副总工程师: 魏道淦(高级工程师)
编制人员名单
项目负责人: 陈亮(国家注册规划师、高级工程师)
董栋(工程师)
技术负责人: 陈芝钦(教授级高级工程师、国家注册规划师)
审定: 严龙华(教授级高级工程师、国家注册规划师)
审核: 邹倩(国家注册规划师、高级工程师)
规划设计: 董栋(工程师)
陈亮(国家注册规划师、工程师)
陈国兴(工程师)
陈吴达(助理工程师)
道路交通与竖向:陈纪(工程师)
林渊(工程师)
给排水工程规划:陈婴绛(工程师)
电力电信工程规划:王真(教授级高级工程师)
规划文本
目录
第一章 总则 - 1 -
第二章 规划指导思想、原则、规模与定位 - 1 -
第三章 用地调整及布局规划 - 1 -
第四章 土地使用和建筑规划管理通则 - 3 -
第五章 设施配套规划 - 4 -
第六章 道路交通规划 - 5 -
第七章 绿地与景观系统规划 - 6 -
第八章 用地竖向规划 - 7 -
第九章 给排水工程规划 - 7 -
第十章 电力通讯工程规划 - 7 -
第十一章 近期规划建设 - 7 -
第十二章 四线控制 - 10 -
第十三章 环卫设施规划 - 10 -
第十四章 防灾减灾规划 - 11 -
第十五章 规划实施与附则 - 11 -
总则
编制背景与目的
随着福厦高铁的建成,为了更好的贯彻《晋江市城市总体规划》及《晋江市内坑镇总体规划》,积极实施内坑镇东扩北进的城镇发展战略及产业发展布局,加快解决福厦高铁晋江站物流区及周边地块开发的实际需求,提升城市新区建设品位。特编制福厦高铁晋江站综合经济区控制性详细规划,引导火车站综合经济区用地的开发建设活动,指导下一步本规划区域的修建性详细规划和工程设计。
规划编制依据
《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《福建省控制性详细规划编制办法》等法律法规
《晋江市城市总体规划修编》(2002年~2020年)
《晋江市内坑镇总体规划》(2010年~2030年)
《晋江市内坑镇公共设施专项规划》(2010年~2030年)
《晋江市内坑镇市政专项规划》(2010年~2030年)
《晋江市内坑道路工程专项规划》(2010年~2030年)
《晋江市城市规划管理规定》
规划范围
本次规划区范围为:西至后厝村及319县道,东北面为上方村,紧邻规划北环路,南临内坑变电站, 公顷。
文本中未涉及的其它建设活动及控制指标,应参照国家及地方现行的相关规范执行。
规划指导思想、原则、规模与定位
指导思想
顺应沿海高铁交通战略发展趋势,满足晋江自身产业发展及商业物流发展需求,科学合理布局内坑火车站物流区,优化内坑产业结构,充分利用区位、交通、景观环境等优势,进行土地合理整合,建设具有现代化科技型的火车站物流区及站前广场城市新区。
规划原则
本规划遵循务实原则,针对性解决现状问题,全面调查用地情况,提出切合实际的用地整合调整方案;遵循集约与节约的发展原则,合理安排街区各项用地,完善公共设施和基础设施;遵循可操作原则,充分权衡用地置换调整的合理性和经济可行性,近期可操作,远期具有较理想的实施效果;遵循环境保护的可持续发展原则,合理布局高铁物流,加快旧村改造和市政管网建设。
用地规模与人口规模
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规划定位
本区规划将建成为:现代化的高速铁路物流区、配套商业综合区、创业生产与宜居并举的城市新区。
规划分期
规划分期:近期2011~2015年,远期2015~2020年。
用地调整及布局规划
总体布局规划
本区规划结构为“两轴四区”:
两轴为:高铁发展轴线是依托福厦高速铁路发展的火车站物流区,包含物流作业区、物流仓储区、物流后勤管理区及物流商务区。城市景观发展轴线是以火车站站前广场为对景,营造城市门户景观轴线。
四区为:站前广场综合区(以站前广场为核心、规划布局邮政、公交场站、酒店、长途汽车站、城市公建、居住用地的和物流商务的城市门户区);物流综合区(包括物流作业区、物流仓储区、物流后勤管理区)。商住综合区;物流配套居住生活区。
居住用地
1、分期逐步改造上方、前洪等旧村,规划居住用地主要为中小学用地。总