电话闭塞接发列车作业标准.doc

单双线电话闭塞无联锁
范围
TB/T1500的本部分规定了单双线电话闭塞无联锁设备(联锁设备失效)车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线电话闭塞无联锁设备(联锁设备失效)的车站。
接车(通过)作业程序图(见图1)
接车
(通过)
一、承认闭塞
(接受预告)
二、准备进路
三、引导接车
四、接车
五、列车到达
(通过)
1、确认区间空闲
2、办理闭塞手续
(接受发车站预告)
3、检查接车线
4、准备进路
5、听取开车通知
6、引导接车
7、列车接近
8、接送列车
9、列车到达
10、开通区间
11、报点
图1
发车作业程序图(见图2)
发车
一、请求闭塞
(发车预告)
二、准备进路
三、准备发车
四、发车
五、列车出发
1、确认区间空闲
2、办理闭塞手续
(发车预告)
3、准备进路
4、办理凭证
6、确认发车条件
7、(指示)发车
9、解锁进路
10、报点
11、接受到达通知
5、交付凭证
8、监视列车
图2
接车(通过)作业(见表1)
作业
程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
助理值班员
扳道员(长)
引导员
一承认闭塞
(接受预告)
1确认区间空闲
(1)听取发车站请求闭塞(双线除首列外,为听取发车站预告)。
首列使用电话闭塞法时,核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
(2)根据《行车日志》及各种行车表示牌,确认区间空闲。
(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。
2办理闭塞手续(发车预告)
(4)发出电话记录“X号(X点)X(分)同意X(次)闭塞”(双线除首列外复诵:“X次预告”)。
列车闭塞(预告)后,按《站细》规定通知有关人员。
(5)填写《行车日志》
使用计算机报点系统时,填记“电子《行车日志》”
(6)口呼:“X(次)闭塞(预告)好(了)”。揭挂“区间占用”表示牌。
(1)应答:“X(次)闭塞(预告)好(了)”。
(7)必要时与列车调度员核对车次,了解列车停、通、会作业时间等。
(8)确认接车线
二准备进路
3检查接车线
(9)通知助理值班员、有关扳道员(长):
(2)复诵:
(1)复诵:
“X号、X号,X(次)闭塞(预告),检查X道”,并听取复诵。
“X(次)闭塞(预告),检查X道”。
“X(次)闭塞(预告),检查X道”。
(3)现场检查。
(2)现场检查。
(10)应答:“X道空闲”。
(4)向车站值班员报告:“X道空闲”,并填写占线板(簿)。
(3)向车站值班员报告:“X号,X道空闲”,并填写占线板(簿)。
4准备进路
(11)通知扳道员(长):“X号,停止影响进路的调车作业”,并听取报告。
(4)复诵:“X号,停止影响进路的调车作业”。确认停止后报告:“X号,影响进路的调车作业已停止”。
停止调车作业时机,按《站细》规定。无影响进路的调车作业时,此项作业省略
(12)通知有关扳道员(长):“X号、X号,X(次)、X道停车(通过或到开),准备进路”。听取复诵无误后命令:“执行”。
(5)进路上的扳道员(长)复诵:“X号,X(次)、X道停车(通过或到开),准备进路”。接停车列车时,接车线末端及有关扳道员(长)回答:“X号,知道(了)”。
(6)正确及时地准备进路,并将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
进路上的分动外锁闭道岔(无论对向或者顺向)均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
(13)听取扳道员(长)报告后,应答:“好(了)”。
(7)报告:“X号,X道接车进路好(了)”[列车通过或到开时,发车端扳道员(长)报告:“X道发车进路好(了)”]。
(14)通知引导员:“确认X道进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。
(1)复诵:“确认X道进路”。
设进路检查人员时检查确认办法按《站细》规定。
(15)听取引导员报告后,应答:“好(了)”。
(2)向车站值班员报告:“X道进路确认好(了)”。
扳道员兼引导员或引导人员确认进路有困难时,由扳道员(长)再次检查,确认正确后报告。接通过列车时,发车端扳道员(长)再次确认正确后报告。
5听取开车通知
(16)复诵发车站开车通知:“X(次)、(X点)X(分)开”。
(17)填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时,填记“电子《行车日志》”。
(18)通知助理值班员、扳道员(长):
(5)复诵:
(8)复诵:
“X号、X号,X(次)开过来(了)”,并听取复诵。
“X(次)开过来(了)”。
“X(次)开过来(了)”。
(19)按《站细》规定通知有关人员。
三
引导接车