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外包及挂靠车辆管理制度
一、 设备运力
1. 车辆要求
在货物整个运输过程中必须提供完好、安全、可靠的车辆进行运输,并确保
运输安全, 途中不得受潮、 受损。承运车辆必须为全封闭或半封闭货车 (平
板车或无栏杆车辆不得投入运营) ,且车况良好,车内保持整洁,有良好的
防御措施。非全封闭货车必须加装铁丝防盗网。
保证运输车辆手续完备。
运输车辆成新率部低于 70%(成新率 =思念内车辆数 / 车辆总数 )。
冬天路面较滑,运输车辆应安装防滑链,以确保货物运输安全。
必备的车辆来源认证手续。
2. 仓库要求
仓库配备防火、防潮、通风设施,每月对消防设施进行定期检查和必要的更
换。
各仓库应具备装卸货平台和装卸工具(叉车等) 。
相应的出入库管理制度。
二、 人员要求
有丰富的相关工作经验( 1 年以上)及较强的意识,仓管、调度、装卸人员、
司机经过专业技能的培训,且符合岗位要求(上岗证) 。
拥有固定司机至少 100 名(固定司机指每年在其公司承担的货物运输在 10 次
以上的司机 )。
供应商应选择技术好,责任心强的司机运输货物。还未轮到装卸时,货车和
司机严禁进入甲方厂区,进入厂区装货的货车不要乱停乱放,在厂区内,
司机必须遵守以下规定:听候调度、统一安排,不要强抢车位,不准抽烟;
不要随意走动要衣着得体,容貌整齐;严禁吵闹斗殴,严禁进入我公司仓
库、办公室等地;严禁拿用我公司一切物品;严禁在过道、楼梯口闲坐、
聊天、睡觉。
提货或送货业务人员(或司机)在装卸、卸货时应仔细核对合同号和数量及
发运目的地是否相符。
提货按要求提供相应吨位的车辆数。提货时应持有提货单,核对实际提货与
提货清单是否相符。
三、 操作要求
货物必须规范堆码以防止滑动碰撞,并注意货物堆放的方向性。盖篷布时避
免勒伤、过度受压货物、装卸车过程中,驾驶员、业务员应负责监督,防
止野蛮装卸,特别是中途卸货后,应监督重新堆放。
货物装车后原则上不允许装货后再中途倒车。 严禁供应商或送货司机未经许
可把货再转手给第三方承运。
如运输途中发生意外,承运方应及时通知代理商、当地保险公司、交通部门
或公安机关等相关环节,协同抢救货物,将货损降低到最小值,并完成处
理后期的索赔事宜。
严禁在配货时与易燃、易爆货物混装。
在送货前需提前一定时间通知客户, 特别是在周末、 节假日或休息时间送货,
以便于客户做好接货准备工作,不得强行客户在某一时间内接货,更不能
向客户提出无理要求。
严格按承诺的运输时间安全准备、及时把货物送到指定目的地,特别是事先
已强调的急单,更不能延误。供应商必须安排持有手机的司机承运,以便
在途信息畅通无阻。
在物流环节的全过程严格按照《装 / 运/ 卸货工艺规范》执行操作。
积极配合送 / 卸货工作,不得与客户发生争执,更不得无理取闹。
四、 管理服务
具备货物发运操作流程与控制体系。
物流信息查询、跟踪、传递实施方案。
货物投保方案及货物出险处理策略。
运输实力与经营范围(片区或热线) 。
对客户投诉率与满意度的考核。
延期到货率与出险率的管制。
司机来源与档案;证明司机队伍的来源与建立完善的司机档案体系。
附考核 明细表:
问题级别 问题描述 备注
服