2018四川乐至乐至迎宾大道项目策划提案96p教学案例.ppt

乐至迎宾大道项目策划提案
2011年8月
位置:位于四川盆地中部,地处沱江和涪江的分水岭上,与遂宁市中区、大英县、中江县、金堂县、简阳市、资阳市的雁江区、安岳县接壤。距离省会成都仅106公里,属于成渝经济圈范围内。
面积:。
人口:,。
行政区划:全县辖25个乡镇,606个行政村,13个社区居委会,县人民政府驻天池镇。
交通:沱涪二江一东一西,国道318线、319线横贯县境,成渝高速公路紧邻相连。而2009年底开工的成安渝高速公路和规划中的乐至至洪雅高速公路、遂资眉高速公路将穿境而过。
一
乐至概况
观点:
以上数据来源网络,但网络信息存在滞后,而具有中国特色化的城市化进程,具有失地农民增多、拆迁户增多、外出务工人口人多、城市流动人口增多、大量农村人口涌入城市、适婚青年增多、二次换房增多、投资投机增多等等特征,造成房地产购买群体不是一个蛋糕,越吃越小,而是不断被消化又不断增加。
中国城市化购房历程:
乡村→乡镇→区县→市→省会城市→特大城市→旅游度假胜地→国外
本盘开发的基础就是乡村→乡镇→区县,这是中国众多区县房产开发的共同基础。
目前中国城市化率50%,而发达国家城市率基本在80%以上,而乐至城市化才33%,所以仍处于城市化快速发展阶段,房地产开发得以持续发展。
经济快速发展,产业结构优化。
农业稳步发展。
乐至工业正在崛起。(西郊工业园、文峰工业园)
旅游业蓬勃发展。
城乡消费需求旺盛。
城镇居民可支配收入(单位:元)
全县地方生产总值(单位:亿元)
四川省2010年城镇居民人均可支配收入15461元,我们在这里可以对比一下,乐至的城镇居民人均可支配收入已达到四川平均水平,人民生活水平和消费水平在不断提高。
二
乐至经济概况
数据来源:乐至县人民政府网
从乐至规划可以看出,城市主要以北扩、西拓的格局发展,而本项目所在地正好位于规划中的城市中心,处在连接南北,呼应东西的重要交通位置。
乐至县计划打造“两城一带”经济增长极和快速推进城镇化,确立了建设“川中园林城市”和“中等城市”两大目标,规划到2020年,县城建成区面积达25—35平方公里,城市人口达30万人。
为实现两大目标,乐至城市建设坚持统筹规划、分步推进原则,规划在2011年,初步形成“中等城市”框架,将在 2016年基本建成“中等城市”,将在2020年建成“中等城市”。
三
乐至城市规划
观点:
交通的发展是乐至房地产发展的命脉,是乐至楼市发展的助推器。
随着高速公路的修建,乐至楼市发展进入快车道,价格上涨幅度和频率较快;但随着国家调控,价格上行速度会受到影响。
四
乐至交通
观点:
乐至位于成渝经济带黄金分割点上,未来成都一小时经济圈内,区位优越,318、319国道贯穿全境。
已开工建设的成安渝高速公路,预计2012年建成通车,该路纵贯乐至境内43公里,建成后乐至到成都约77公里,到重庆约174公里,在乐至设乐至、高寺、和兴三个互通口。
已开工建设的遂资眉高速公路,建成后将连通乐雅、成乐、成自泸、成渝、成安渝、内遂、成南、遂渝八条高速公路。该路横贯乐至境内35公里,在乐至天池、龙门等设三个互通口,横贯乐至的雅眉资遂铁路正在勘察设计。
毗河饮水一期工程于2010年开工建设。
“三路一河”项目的建成,乐至将成为成渝经济区的重要物资集散地、重要经济发展区和新兴工业城市。
第一部分总结
一个城市房地产发展的基础,取决于这个城市的地位、城市化阶段、经济发展水平、交通水平、未来规划等多种要素,是这些要素的综合结果。从乐至的城市背景分析可以看出,乐至的城市建设处于快速发展的阶段,房地产开发仍大有作为。
而本项目地块所处在城市快速发展的规划区域,虽然目前周边尚不成熟,但未来发展潜力和机会值得把握。
第二部分乐至房地产市场调查与分析