交安工程施工组织.docx

施工组织设计
施工组织设计文字说明
一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1. 设备、人员动员周期
(1) 设备动员周期
施工设备动员周期 3 天,并将性能良好满足本合同段施工需要的机械设备全
部运到施工现场,以确保工期(拟投入的设备数量见“资格预审申请文件中表
3-6 拟投入本标段的主要施工机械表” 。
(2) 人员动员周期
施工人员动员周期 3 天,并到达施工现场。 项目经理在 1 天时间内对参加本
项目主要人员进行动员, 各分管部长用 1 天时间对其管辖范围的管理人员、 施工
队及施工人员进行施工动员。
动员工作的主要内容:
①熟悉本工程的概况、施工特点、施工方法和应注意事项;
②强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育;
③明确本工程的组织分工及管理目标和措施, 使我们在施工中高起点、 高标
准、高质量,按期、优质、安全地完成施工任务。
劳动力安排:及时组建项目经理部,项目经理部由项目经理、项目总工、交
通工程专业工程师、质检工程师、计量工程师、财务负责人、专职安全员、计划
统计负责人等及施工人员组成。 项目经理全面负责施工和管理各项业务; 项目总
工对工程技术质量负总责;专业工程师负责工程技术及工程施工的计划、调度、
等;质检工程师负责工程质量检测、检验工作;计量工程师负责工程计量支付;
财务负责人负责工程财务工作。项目经理部在组织施工时科学管理、文明施工、
强抓人员培训、工程质量和计划进度,负责履行合同,指挥生产,按期优质完成
本合同工程。项目经理部拟设四个施工队:①标志施工队;②标线施工队;③隔
离栅施工队;④综合安装队。本合同拟投入的各类管理人员、技术骨干、技术熟
练工人均从公司调入工地, 施工高峰期在当地雇用部分民工, 经统一培训后投入
工程施工。
2. 设备、人员、材料运到施工现场的方法
隔离栅、标志、标线涂料等主要材料以及机械设备均以汽车运到施工现场,
人员乘车到达施工现场。
3. 材料的选用:依据设计及招标文件要求选用,符合设计要求和国家标准。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
1. 标志的施工方案、施工方法
(1) 标志定位与设置:所有交通标志均按图纸的要求定位和设置。安装标志
应与交通流方向几乎成直角; 在曲线路段标志设置角度应交通流的行进方向来确
定。路侧标志向后旋转约 5 度,以避开车前灯光束直射,消除所有产生的眩光。
(2) 标志板制作:标志板的制作,将在本公司标牌厂进行,采用自动宽幅气
动贴膜机, 使标志板的膜粘附力均匀平整无气泡, 文字、 英文图案采用电脑排版
贴制,使其字样的真实性、符合 GB5768《道路交通标志和标线》的要求,标志
板与铝滑槽和角铝的连接采用自动点焊机焊接技术, 使其每一个的受力均匀, 并
具有相当好的强度和均匀受力性, 使板面平整。 生产的标志板在运输时采用泡沫
板垫层以防损伤。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼
接,接缝以搭接为主,或按图纸设计的其它方式拼接。
铝板的板面制作应尽可能减少拼接,标志板边缘应整齐、光滑、方正,不应
有毛刺。
(3) 标志板的钢结构:均应在先下料、焊接加工制作后进行防腐处理,严禁
防腐处理后加工, 对防腐处理等每一个环节进行检验, 使其达到设计要求。 标志
杆的防腐处理按图纸设计要求施工。
(4) 混凝土施工:混凝土施工队将密切配合监理工程师做好基础定位、开挖
及浇筑混凝土立模和锚固锣栓的设置等, 请求监理工程师批准后再行实施。 待混
凝土陆续达到设计强度 70%后以流水作业方式, 安装标志杆和标志板, 由质检员,
用水平尺、卷尺等检测标志板的垂直度和标志净空高度。
2. 标线的施工方案、施工方法
(1) 划线施工先清扫路面,以保证标线的粘附力。
(2) 采用标线端头箭头粘胶带的施工工艺,应使其标线长度公差控制在设计
误差范围内,同时保证端头和周边平齐。
(3) 采用自行研制的放线机可一次放出三条基准线,以保证横向偏位控制在
允许偏差值内,同时保证弯道上线形顺滑。
(4) 直线段采用经伟仪确定中心点(线)使其线形顺直。
(5) 划线机采用进口机牌,其上面装有同步玻璃珠面撒器,使面撒玻璃珠均
匀,下沉适度夜间反光,无黑斑。
(6) 施工时为避免刮风造成划线斗底火被吹灭导致温度下降影响标线质量,
给下料斗安装“防风罩”以避免由此带来的质量事故。
(7) 运用红外线测温仪随时检测涂料熔化温度,使其处于正常工作状态。
(8) 在施工中务必做到:温度低于 10C°不作业,路面不干燥不作业,泥沙
不清理干净不作业,不摆放好安全设施不作业。
(9) 有专职质