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无人机装备自主式保障系统研究洋��盱l�,陈国顺���俏�赵引言��牟第����������’��������摘要:目前我军无人机装备采用事后维修、定期维修、预防性维修等维修保障方式,存在故障诊断及修复能力差、维修资源繁多、保障费用急剧增长等问题。充分考虑我军无人机装备技术特点及现行维修保障体制,文中创新性地提出了构建适合我军无人机装备的自主式保障系统;并对系统组成、故障模式影响及危害性分析、测试性设计技术、机载故障快速诊断及自修复技术、预测与健康管理技术、分布式信息融合技术等关键技术进行重点研究。该系统为我军新型信息化装备提供了新的维修保障模式,并可提高我军无人机装备的一体化、精确化保障水平。关键词:无人机装备;自主式保障��;预测与健康管理���蛔孕薷醇际���随着科学技术的发展及军事战略思想的转变,无人机由于具有体积小、隐蔽性好,因无人驾驶而没有人员伤亡危险、使用灵活且可长时间在高威胁区域执行作战任务的特点,而在军事领域得到广泛研究及应用。近年来,我军无人机的发展也极为迅速,在防化、舰船、军械等专业领域均得到推广应用。作为我军新型信息化、数字化“杀手戬”装备,无人机系统均采用现代电子及机电技术、自动化程度高的新设备,且设备众多、组成复杂,对维修保障����������,�����������������������籹�������文章编号:��—������—��—�中图分类号:���文献标识码:��.军械工程学院,石家庄���;���导际跹芯克���易������罅�砉ご笱В�赡�罅�������琈��—��珻����猻��,�������,�������,����.�������,����������:�����������瑂����������琾���������甌��瑃�����,�������瓸����,���’��������瑂��������,������—���������.�����琲���������.���簎��������籥���������籶�����收稿日期:��一�一�作者简介:赵洋����,男,硕士研究生,主要研究方向为导航、制导与控制。·�——����!��甀�����瓺������琇�������.�■●■
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自主式保障简介�奕嘶�氨缸灾魇奖U舷低匙槌�提出了更高要求。由于无人机系统飞行过程无人驾驶的特点,而且无人机飞行过程中,信息瞬息万变,且飞行环境难于预料,一旦出现飞行故障将造成飞机坠毁等严重事故。因此,对飞行控制系统的可靠性和防危性要求很高,且无人机的飞行状态监控、故障预测及快速诊断能力要求高。目前,装备使用部队对无人机装备的保障实行“两级维修保障”体制,以事后维修与预防性维修为主,事后维修往往造成严重事故频发,预防性维修又易导致“维修过剩”、维修资源浪费等问题。无人装备作为薪型装备,列装部队时间短、生产数量少,装备的技术保障工作还处于起步阶段,维修保障技术力量相对较薄弱。无人机装备的日常勤务、技术维护及维修管理信息化程度低,无法满足无人机作为信息化新型装备的一体化维修保障管理需求。自主式保障也称自主后勤保障���������珹�可以定义为,一种能自己管理其相关的军事器材、设施和人员的采购、维修和运输的军事实体或系统¨�K�侵缸氨杆�哂械淖远�锒掀湮�修需求并将这些需求通知地面以
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