实验二节流调速回路性能实验.doc

实验二节流调速回路性能实验.doc:..实验二节流调速回路性能实验一、 ,掌握其回路的特点。,分析它们的速度一负载特性,比较三种节流调速方法的性能。,分析比较它们的调速性能。二、 ,使系统执行机构的速度发生变化。,可观察到负载的变化对执行机构速度的影响。三、 实验仪器实验台、秒表图4-1节流调速回路的速度一负载特性实验原理四、 。。五、 实验原理图及说明整个实验系统分为两大部分:实验回路部分和加载回路部分。左边部分为实验回路,汕缸19为工作油缸,通过调节节流阀7、8、9及单向调速阀6的开口大小,可分别构成三种节流调速回路。电磁换向阀3用于油缸19换向,溢流阀2起限压和溢流作用;右边部分为加载回路,油缸20为负载油缸(注意:加载时一定要是油缸20无杆腔进油),负载的大小由溢流阀11调节。六、实验步骤(参考实验系统原理图)本实验主要需解决的问题是:各种调速回路如何构成,主油缸运动速度的调节,如何加负载及负载大小的调节。) 实验回路的调整a) 将调速阀6、节流阀9关闭、节流阀7调到某一幵度,回油路节流阀8全开。b) 松开溢流阀2,启动液压泵1,调整溢流阀,使系统压力为4MPa。c)操纵电磁换向阀3,使主油缸19往复运动,同时调节节流阀7的开度,使工作缸活塞杆运动速度适中(使油缸19空载吋向右运动全程时间为4S左A)od)检查系统工作是否正常。退回工作缸活塞。2) 加载回路的调整(1) 松开溢流阀11,启动油泵18。(2) 。(3) 通过三位四通电磁换向阀17的切换,使加载油缸活塞往复运动3—5次,排除系统中的空气,然后使活塞杆处于退回位置。3)节流调速实验数据的采集(1)伸出加载缸活塞杆,顶到工作缸活塞杆头上,通过电磁换向阀3使工作缸19活塞杆推着加载缸20活塞杆一起向右运动。测得工作缸19活塞杆全程运动时间。退回工作