潭边特大桥钻孔桩施工方案.doc

新建铁路西安至成都客运专线四川段XCZQ-1标
(D2K344+~DK383+)
史家坝特大桥钻孔、挖孔桩
施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十九局集团公司
西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部
2013年04月05日
目录
1. 编制依据 1
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2
、人员、机械配备情况 2
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. 凿桩头 13
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. 施工前的准备工作 15
,拟定六种处理方法 15
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: 19
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19
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史家坝特大桥钻孔、挖孔桩施工方案
一、编制依据
⑴新建西安至成都客运专线西安至江油段(四川省境内)站前工程施工总价承包招标招标文件(招标编号:JS2013-002)、工程量清单、指导性施工组织设计、答疑书及图纸等。
⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
⑶国家及四川省相关法律、法规及条例等。
⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
⑸我集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。
⑹我集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理体系标准和GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、ISO14001:2004环境管理体系标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准编制的《管理手册》、《程序文件》。
⑺我集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。
二、工程简介
史家坝特大桥起讫里程为D6K345+~,。其地势略有起伏,多为农田、竹林、植被及河流,基础采用钻孔、挖孔桩基础,根据地质情况,此桥除两处桥台为挖孔桩,其余全部为钻孔桩,钻孔桩
全部采用冲击钻机施工,,桩长8~19m不等,全桥桩基数量为163根,本桥与老108国道交叉,并跨越潜溪河,工艺复杂,施工难度较大。

本桥地层由人工填土、粉质黏土、细圆砾土、粗圆砾土、粉质粘土、页岩夹泥质灰岩组成,未见不良地质及特殊岩土。
三、现场组织机构、人员、机械配备情况
我工区办公地位于广元市中子镇上,分部领导层由分部经理1人、分部书记1人、总工程师1人、分部副经理3人、安全总监1人组成,设工程管理部、计划部、财务部、安质部、物资设备部、综合管理办公室、6个职能部门。分部下辖1个测量队、1个试验室、2个施工架子队、1个砼集中拌和站。
配备主要人员如下:
序号
姓名
性别
职务
学历
专业
职称
1
邹德玉
男
经理
本科
道路与桥梁
高级工程师
2
赵成龙
男
总工程师
本科
土木工程
高级工程师
3
胡宗明
男
副经理
本科
铁道工程
高级工程师
4
于国庆
男
安全总监长
专科
铁道工程
高级工程师
5
曹亮
男
测量队长
专科
测量
工程师
6
翟顺鹏
男
桥梁工程师
本科
土木工程
高级工程师
7
葛晓明
女
试验室主任
本科
公路与城市道路
工程师
8
黄智辉
男
桥队技术负责人
本科
土木工程
工程师
9
张庆民
男
桥梁队试验员
专科
道路与桥梁
工程师
机械配备情况见附表
四、钻孔桩施工工艺流程
施工准备
桩位放线
埋设护筒
护筒制作修整
钻机就位、对中
桩位复测
钻进、掏渣
制作泥浆
泥浆净化
清孔
成孔检查