空客a320飞行操纵.doc

ATA27飞行操纵1飞行控制计算机是:A  两台ELAC,两台SEC,三台FACB  两台ELAC,三台SEC,  三台ELAC,两台SEC,两台FAC2哪些操纵面用于地面卸升?A  所有扰流板B  扰流板1、2、3C  扰流板1到4D扰流板2、3、43如果ELAC1和ELAC2故障:A  升降舵和俯仰配平由SEC1和SEC2控制B  俯仰操纵由FAC提供C  只能通过配平手轮实现俯仰操纵4如果FAC1和FAC2故障:A  脚蹬总是能控制方向舵B  方向舵操纵失效C  方向舵操纵由SEC3提供5下面哪项陈述正确:A  地面扰流板功能:所有扰流板放出B  减速板功能:扰流板1,2,3放出C  横侧功能:副翼+扰流板4和5放出6升降舵,副翼,扰流板是:A  液压驱动,机械控制B  电气驱动,液压控制C  液压驱动,电气控制7对偏航阻尼和方向舵配平的控制是A  电动的B  液压的8通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面:A  ELAC1B  ELAC29哪些扰流板用于横滚操纵?A所有扰流板B扰流板3至5。C扰流板2至5。D扰流板2到410方向舵配平位置:A总是有指示。B使用自动人工配平时有指示。11若ELAC2失效,副翼由那个计算机控制?A副翼失去控制BELAC1自动接替。C无转换,本来就是ELAC1控制DSEC1或SEC2自动接替12若ELAC2失效,升降舵和可配平水平安定面(THS)由谁控制?A自动转换到ELAC1B无转换,本来就是ELAC1控制C自动转换到SEC1或SEC2D失去俯仰控制。13由几套液压系统向方向舵提供液压动力?A一套。B两套。C三套。14若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么情况?A横滚操纵失去。B横滚操纵通过扰流板实现。C横滚操纵通过副翼实现。15当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?A俯仰操纵由FAC提供。B俯仰操纵仅由配平轮实现。C升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。16若FAC1和FAC2失效,会发生什么情况?A方向舵只接受脚蹬输入。B方向舵操纵失去。C方向舵操纵由SEC3提供。17可配平的水平安定面何时不能用?A  黄加绿液压系统故障后B  决不会失效,总是可人工使用C  绿加蓝液压系统故障时D  FAC1和2失效后18有多少液压马达驱动可配平水平安定面的螺杆作动筒:A  1B  2C  319有多少电动马达控制可配平水平安定面的液压马达A  1B  2C  320如果ELAC1和ELAC2都不可用,俯仰操纵自动转换到:A  SEC1或SEC2B  SEC1或SEC3C  SEC2或SEC321在着陆时,当通过30英尺时,A  姿态被储存B  姿态逐步减小到机头下俯2°22在着陆时,当通过多少英尺时,姿态被储存?A  100英尺B  50英尺C30英尺23不在现用的侧杆如何变成现用:A  瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮B  瞬时按压现用侧杆的接管按钮C  同时按压两个接管按钮D  瞬时按压任何一侧侧杆的接管按钮24襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的?A  液压驱动,机械控制B  电气驱动,液压控制C  液压驱动,电气控制25是否可以在两个襟翼位置之间进行选择?A不可以。B可以。C有的机型可以,有的机型不可以26空速210海里以上,襟翼手柄在1位时哪个增升装置伸出?A只有襟翼。B只有缝翼。C襟翼和缝翼。