李志勇导师.doc

李志勇男,1972年12月出生,副教授,工学博士。
主要研究方向:
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长期从事电力谐波检测与治理、微电网优化控制、光伏发电以及机车检测与监控装置等方面的科研工作。主持国家自然科学基金1项、铁道部科技研究开发课题1项、湖南省自然科学基金1项;作为主要研究人员参与国家和省部级纵向课题和校企联合横向课题10余项;通过省部级鉴定4项;获湖南省科技进步二等奖和三等奖各1项;完成科技成果转化10余项,获国家重点新产品2项;在国内核心刊物和国际会议发表论文20余篇,其中四大索引检索5篇。
主讲本科课程《自动控制原理》、《工厂供电与电气控制》、《电机与拖动》、《神经网络控制》、《电磁兼容原理与应用》、《电子新产品》等;主讲研究生课程《现代电力系统分析》、《测试信号分析与处理》、《柔性交流输电技术》、《神经网络》、《电磁干扰与电磁兼容》等;获2008年茅以升专项教学奖;获2005年湖南省高校青年骨干教师称号;获2006年中南大学信息科学与工程学院“最受学生喜爱的教师”称号;获2007年中南大学教学质量优秀奖。
工作经历和社会兼职:
- 湖南电工技术学会理事
- 株洲电力机车研究所博士后
- 苏黎世瑞士联邦理工学院电力系统实验室访问学者
- 中南大学信息科学与工程学院副教授
- 长沙汇博科技有限公司自动化部经理
- 中南大学信息科学与工程学院讲师
1994-1997 河南星光机械厂技术处助工
学习经历:
获中南大学控制理论与控制工程博士
获中南大学交通信息工程及控制硕士
获南京理工大学电子工程学士
奖励与荣誉:
2008: 茅以升专项教学奖
2007: 中南大学教学质量优秀奖
2006: 湖南省科技厅科技进步三等奖(个人排名第三)
2006: 中南大学信息科学与工程学院最受学生欢迎教师
2005: 湖南省高校青年骨干教师
2002: 湖南省科技厅科技进步二等奖(个人排名第五)
科研列表:
李志勇.“铁路牵引机车车辆能耗限值标准体系的研究“,(主持)铁道部科技攻关(-D)
Andersson,李志勇. “Hybrid Simulation of Electric Power System Dynamics”, 苏黎世瑞士联邦理工
Andersson,李志勇. “Development of New Algorithms, Methods and Procedures for Future Power-System Control Systems of Distribution Grid”. 苏黎世瑞士联邦理工
危韧勇,李志勇,黄挚雄. “集成化电力谐波智能抑制装置XYZ-1”, 国家重点新产品项目[2006GRD20007]
李志勇.“轨道车辆高速运行姿态建模与评析体系研究”, (主持)国家自然科学基金[50405034],2005-2007
李志勇,穆帅. “整流所电能质量综合监控系统”, 中孚铝业, 2006
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