中国铁道部总工程师何华武说,信息化是铁路现代化的标志,没有信息化就没有铁路的现代化。目前大力推进信息化是实现铁路发展迫切的需求和必然的选择。在不同的发展时期,铁路信息化的目标是不同的。铁路信息化的目标需与国家《中长期铁路网规划》的发展目标是相适应。2004年的《中长期铁路网规划》为:到2020年全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近。2008年调整后的规划目标是2020年全铁路要达到12万公里以上,基本建成给与合理、结构清晰,功能完善的铁路网,运输能力能够满足。如何在铁路网规划的发展基础上推进信息化的建设?2005年铁道部出台了《铁路信息化总体规划》,要求用规划来统一思想、用规划来指导工作,按规划来开展信息化建设。铁路信息化的总体目标是:以运输组织、客货营销、经营管理为信息化建设重点,加强基础建设,整合既有资源,经过10~15年的努力,建成技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路智能运输信息系统,实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化,在提高运输效率、扩大运输能力、优化资源配置、保障运输安全、提高服务质量、提升管理水平、实现增收节支、提高经济效益和逐步提升公共服务水平等方面发挥明显作用,为铁路跨越式发展提供技术支撑与保障。全面实现铁路运输调度指挥智能化:结合铁路中长期规划,在客运专线、城际铁路、煤运通道和其他路网干线(覆盖率达到55%以上)建成调度集中系统;建成若干个以地域或线别为控制模式的大型综合调度指挥中心,实现铁路运输调度指挥组织模式的根本转变;在全路自动闭塞区段全面实现制式统一和主体化机车信号系统。建成铁路电子商务及现代物流系统:以电子商务系统为平台,建设若干个客户服务中心,向社会提供充分的信息交流和互动式服务,实现客运售票和货运办理的网上支付,全部客运站和旅客列车建成完善的旅客服务系统;发展现代物流,推动铁路运输由以运
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