交通局工程建设管理科工作总结.docx

交通局工程建设管理科工作总结
今年,是贯彻落实党的十八大会议精神的第一年,是实施“十二五”计划的关键之年,是市委、市政府提出的“三年再来一个大变化”新征程的开启之年,是兴化交通“开拓、奋进、跨越”之年,年度投资25亿元,项目数量达35个,项目投资与数量再创新高,建设内容继续涵盖公路建设与养护、港口、枢纽、航道等综合交通运输体系项目。在局党委、局长室正确领导下,根据今年工作目标责任分解以及后期增加的项目,其中由工程科主办或参与的项目18个,投资亿元,分别占年度计划的49%、35%,经全体同志的努力,圆满完成年度目标任务,实现年初履职的四个突破。现围绕建设管理、养护管理、行业管理、服务管理等四个方面将今年科室工作总结如下:
一、今年工作总结
(一)建设管理方面
1、年度既定建成项目顺利完成
233省道改扩建工程,项目全长公里,估算投资亿元。项目累计完成路基土方255万方,水稳基层64万吨,沥青混凝土21万吨,同步高标准实施安全设计、绿化、数字公路与亮化工程。项目于11月26日顺利通过交工验收,28日正式通车。231省道至大纵湖风景区连接线工程,长3公里,投资6470万元。12月初全面建成,其中两侧绿化是高标准的园林式生态绿化。兴化城区至233省道连接线工程,项目长公里,投资8500万元,12月初建成通车。除绿化是住建部门负责外,其他是我市城市项目中质量最优、标准最高的项目。县道大中修工程。根据年度工作计划,今年,市继续投资4000多万元实施兴沙公路蒋鹅段、盐沙公路等大中修工程。5月份开工以来,于12月初已全面建成。按县道建设标准要求,同步实施两侧的防护工程。通湖河桥、中朝大桥及海南莫顾大桥均提前完成,通过检测,得到省质监局好评。4月6日被重载车辆损坏的东皋中桥维修加固工程,原计划XX年3月建成。从9月份开工以来,通过增加机械设备、调整施工方案,该桥正在安装梁板,确保年前开放交通,避免春节期间北侧临时渡口的安全隐患。
2、年度既定开工项目顺利实施
县道203永丰至陶庄段,该项目全长公里,按照序时进度推进路基与桥梁工程,年内顺利完成47座桥涵主体工程和部分地段的路面底基层,项目制控点车路河大桥全面合龙。XX年春节后将全面实施路面工程。县道203南延、北延工程:长12公里,项目率先于3月30日开工建设,全面实施路基与桥涵工程,目前部分路段已完成路面底基层,27座桥梁已完成17座,XX年春节后将进行桥梁扫尾和路面施工准备工程。省道229戴南段改扩建工程。项目前期工作按基本建设程序有序推进,并于8月完成招投标工作、开工建设,强力推进国防光缆与杆线、自来水管的迁移。目前,已全面实施10座桥涵的桩基工程,计划年前全部完成西侧新建段的桩基工程和3座桥梁的下部结构。
(二)养护管理方面
根据我市农村公路实际情况,按照建一条成一条养一条的原则,提请市政府出台《XX市农村公路建设管理养护实施意见》。推行农村公路养护改革,避免了农村公路乡村道维修难的现象。加大农村公路养护管理力度,强化交管所管理职能,增加农村公路建管养工作内容,对农村公路管理人员进行专项培训。加强农村公路养护巡查,巡查里程是35000多公里,冷再生工艺修补路面平方;修补陈张公路、兴沙公路、陈周公路等县道沥青路面平方米,水稳碎石修补立方米;路面灌缝33000米,清除路肩杂物、堆