地铁对沿线房价变动的影响与对策研究.pdf

一、学位论文独创性声明
本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其
他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南昌大学或其他教育机构
的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献
均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。

学位论文作者签名(手写): 签字日期: 年月日


二、学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定,同意
学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文
被查阅和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关
数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论
文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊(光盘版)电子杂志
社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位
论文全文数据库》中全文发表,并通过网络向社会公众提供信息服务,同意按
“章程”规定享受相关权益。

学位论文作者签名(手写): 导师签名(手写):

签字日期: 年月日签字日期: 年月日

论文题目
姓名学号论文级别博士□硕士□
院/系/所专业
联系电话 E_mail
通信地址(邮编):
备注:
□公开□保密(向校学位办申请获批准为“保密”, 年月后公开)

万方数据
摘要
摘要
城市轨道交通具有速度快、时点准、污染小、运量大、事故少等特点,能
够有效地缓解城市交通拥堵问题,提高广大居民的交通便捷度,提高市民的通
勤效率、降低通勤成本,因而我国政府重视并大力发展城市轨道交通。地铁不
光是一个交通工具,也是一个产业、一种经济。地铁作为一种安全、快捷、舒适、
运输效率高的公共交通工具,它能够显著地改善沿线居民出行的便捷度,提高
交通的可达性;能够提高周边土地的开发强度;能够促进社会经济的发展。这
些都会促进沿线房价的上涨,而地铁对沿线房价的影响又涉及到政府、房地产
开发商和购房者等众多的利益主体。因此,研究地铁对沿线房价变动的影响机
理与对策具有一定的理论价值和实践意义。
本文在文献综述和理论分析基础上,利用特征价格模型,以武汉地铁 2 号
线为例,实证分析了地铁对沿线房价的影响。同时,结合未来南昌地铁建造和
运营情况,预测分析了南昌地铁对沿线房价的影响,并从政府、房地产开发商
和购房者三个角度提出了相应的对策建议。本文在结构上共分 6 章。其中:第 1
章为导论;第 2 章为相关概念与理论概述;第 3 章为地铁对沿线房价变动影响
的机理分析;第 4 章为以武汉地铁 2 号线为例的实证分析;第 5 章为南昌地铁
对沿线房价影响的预测及对策建议;第 6 章则为结论与展望。
本文研究发现,地铁运营对沿线房价的影响是不一样的。例如,武汉地铁 2
号线在一定范围内,在其他情况不变下,到地铁站点的距离每增加 1 千米,房
价会下降 9%。其空间效应则是:地铁对站点 500 米范围内的房价影响是最大的;
而在 500~1000 米有一定影响;在 1000~1500 米范围内影响程度进一步下降,
而在 1500 米外影响并不显著,甚至没有影响。而在分析南昌地铁对房价的影响
时发现,南昌地铁的运营会促进沿线房价的上涨;但是上涨的幅度和产生的空
间效应各个站点有所不同。最后,本文提出了相应的管理、经营和投资建议,
即政府要合理规划商业格局,优化城市空间布局,科学进行土地收储,提高政
府融资能力,优化产业布局,提高城市发展质量;房地产开发商要合理选择开
发区域,挖掘市场潜力,科学制定定价策略,提高盈利能力,精心策划,利用
地铁元素进行营销管理;购房者要深入研究城市轨道交通规划方案,综合考虑
现有交通条件等因素,以理性的价格在合理的区域购买住房。

关键词:城市轨道交通;房价;特征价格模型;空间效应
I
万方数据
Abstract
ABSTRACT
Urban rail transit has great advantages in the speed, point accurate, less
pollution, traffic, less accidents, etc., which can effectively ease urban traffic
congestion, improve transportation conven