城市轨道交通与区域轨道交通的衔接模式研究.pdf

西南交通大学
硕士学位论文
城市轨道交通与区域轨道交通的衔接模式研究
姓名:高飞
申请学位级别:硕士
专业:交通工程
指导教师:罗霞
20100301
皇曼事驶述韭韭事麵狤一一;一摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第我国经济的快速发展和产业结构的转变,使城市规模不断扩大、人口进一步膨胀,轨道交通系统作为一种大运量、快捷、安全、节能、舒适、低污染的城市公共客运方式,成为适应现代化城市发展需要的骨干交通运输系统;随着大城市空间结构形态由单中心向多中心、组团式、走廊式等的转化进程日益加快,区域轨道交通系统也得以快速发展。而城市与区域轨道交通之间的衔接合理与否,对整个线网的运营效果将产本文首先对城市轨道交通与区域轨道交通系统作了概述,对其作用与特征进行了分析,说明了区域轨道交通在服务对象、功能定位、技术特征等方面与城市轨道交通都有着较大的不同,并分析了国外由于区域轨道交通线路进入城市中心区的不同引入方式而形成的不同结构形态。随后,在此基础上用城市与区域轨道交通线网一体化规划的概念,引出城市轨道交通与区域轨道交通之间的衔接相关问题。文章重点从需求量的分布与出行特征等方面对市区线与区域线进行区分,并通过从运营经济性等角度的分析,指出将市区线无限延伸而形成超长线所带来的问题,提出应将市区线与区域线区别对待,并辅之以高效、合理的衔接。最后,重点研究了轨道交通市区线与区域线之间对接换乘、多点换乘、直通运转这三种不同的衔接模式,包括其衔接点与衔接方式,总结得出各种衔接模式的原理、特点及存在的问题,并以长沙市的城市与区域轨道交通的衔接为例研究两者之间的衔接方案并进行分析比选。关键词:城市轨道交通;区域轨道交通;超长线;衔接模式生很大影响。;皇曼皇曼曼曼鼍曼皇曼曼曼曼蔓皇曼曼皇曼曼曼曼曼曼皇皇皇曼曼曼曼曼皇曼曼曼舅曼皇曼皇
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学位论文作者签名:、日期:≯.吁西南交通大学学位论文版权使用授权书槐C躣使用本授权书。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖騝獭指导老师签名:日期:
学位论文作者签名:瞥蓿西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明日期:疹ご酰本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:⑼ü酝恋乩眯翁⒍酝馔ǖ郎系南低撑渲谩⒖土餍枨罅糠植家约俺丝统鲂特征等方面的分析,将城市轨道交通与区域轨道交通作了区分;⑼ü猿鞘泄斓澜煌ㄎ尴扪由焖纬傻某は呗返姆治觯釉擞>眯越嵌炔述其不利因素,指出必须对轨道交通市区线与区域线加以区别,并通过两者间的合理衔接实现运营经济效益最大化:⑻岢龀鞘杏肭蚬斓澜煌ㄖ涠越踊怀恕⒍嗟慊怀艘约爸蓖ㄔ俗U馊窒谓幽式,分析各自存在的问题,并以长沙市为例研究当地城市与区域轨道交通之间的衔接方案,比较分析后得出最佳方案。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
⒄.贝姆⒄关叫枨蚬斓澜煌西南交通大学硕士研究生学位论文经过三十余载的改革开放和与之同步的经济快速增长,我国已基本实现了小康社会的建设目标,人均殉涝!K孀啪玫姆⒄挂约安到峁沟淖1洌城市规模还将不断扩大,城市人口也将进一步膨胀,城市化、现代化进程的骤然加快呼吁着轨道交通时代的到来。城市快速轨道交通系统作为一种大运量、快捷、安全、节能、舒适、低污染的城市公共客运方式,以其无可比拟的独特优势成为适应现代化城市发展需要的骨干交通运输系统。目前,我国的城市轨道交通建设事业正如火如荼地进行着,中国也已成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。截止到年底,我国已有北京、上海、广州、天津、重庆、南京、深圳、武汉、长春、大连座城市,先后建成了条城市轨道交通线路并已投入运营。其中,北京城市轨道交通号线凇略酥叩认呗返南继通车运营,使北京城市轨道交通线路已增至酰ǔ道锍檀;上海也乘着“世博会”的东风,建成线路酰擞3ざ瘸;广州随着号线的开通,其通车里程也达。;此外,全国还有座城市共计条轨道交通新建或延长线路正在建设当中,总里程达