论抵押风险的法律控制.doc

:..题目:论抵押风险的法律控制-…以物流行业为例论抵押风险的法律控制-以物流行业为例[夺商要]市场经济下客户的融资需求为物流行业带Y—新的课题,即授信。如何满足客户的授信同吋防控授信可能带来的风险成为学习的关键。抵押这一古老的债务履行担保措施沿用至今仍广为采用,充分证明了它的有效性。但与时俱进的是抵押在现代社会可能带来的新的风险。我们将对抵押风险的产生、类型、预防和控制做一个详细的剖析。[关键字]物流授信风险预防TheriskofmortgagewithregardtothecreditoflogisticsindustryAbstract:Abstract:Customers’’,thehistoricalmethodonguaranteetopayoffthedebtsisstillwidelyused,,theup-to-,category,:LogisticsCreditRiskPrevention目录弓IW 2一、 物流行业及抵押业务现状 2(一) 物流行业发展现状 _2(二) 抵押业务现状 3二、 物流行业抵押风险类型 4(一) 动产抵押的风险 4(二) 不动产抵押的风险 4(三) 仓单质押的风险 4三、 物流行业抵押风险的预防与控制 5(一) 风险的预防 5(二) 风险的控制 7@论 9#考-対伏 10引言抵押这一古老的债务履行担仅措施如今普遍地出现于当今社会经济生活的各个领域,在物流业高度发展的同时,形形色色的抵押己逐步同进出口商,物流服务业,银行三方紧密结合,涉及的利益息息相关。目前,立法在抵押上有具体的要求,我们应该对此种冇一个统一的认识,才能更好的维护债权人的权益。不可否认,抵押因其价值才得以广泛应用,然而,由于抵押物是由债务方拟定,凶此,债权人对应享冇的权益也受到了严重的限制甚至影响。形形色色的抵押背后不可避免的带来各种各样善意、恶意的风险。站在物流经营者的角度,为了更好的维护企业的利益不受侵害,对各种风险进行有效辨别,预防和控制,成为当今管理者的一大课题。一、物流行业及抵押业务现状(一)我国物流业当前发展现状进入21世纪以来,屮岡物流业总体规模快速增讼,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展中W物流业奠定了坚实基础。我W物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2008年底,,,,其中沿海万吨级以上泊位1167个,拥冇民用机场160个。物流园区建设开始起步,仓储、配送设施现代化水平不断提高,一批区域性物流屮心正在形成。物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展。错误!未定义书签。不过,与W外物流业高度发达相比,我国物流业的总体水肀仍然偏低,还存在一些效率低下等突出问题。一是全社会物流运行效率偏低,社会物流总费用与GDP的比率高出发达同家1倍左农;二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍;三是物流基础设施能力不足,尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。自2008年下半年以來,随着国际金融危机对我国实体经济的影响逐步加深,物流行业在“以港立市”的厦门来说,受到了严重冲击。物流市场需求急剧萎缩,运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌,一大批中小物流企业经营出现网难,提供运输、仓储等单一服务的传