中原油田(东明)—曲阜—济南天然气管道工程漕河穿越施工方案1、编制依据:、SY/T4079-95《石油天然气管道穿越工程施工验收规范》、SY0401-98《输油输气管道线路工程施工验收规范》、现场勘查了解的情况。2、工程概况漕河穿越处位于泰安岱岳区马庄镇以北,线路位置位于T5(3km+)--T6(4km+),穿越直管段总长49m,河南放坡长度33m,%;,%;,。堤内和堤上均布满杨树,河床内有流水,穿越处水面宽度约20m,。现场土质主要为粉质粘土,河段附近地下水位埋深较小(小于3m)。穿越主管道为直缝埋弧焊钢管,规格型号为φ508×,材质为L320,防腐等级为加强级3PE。3、施工条件分析漕河两岸大堤完整,,,大堤与河床的高差较大,管沟开挖时需要将大堤挖开,开挖土方量大。因为地下水位仅有2m多,水位较高,增加了开挖的难度,需要采取降水措施。从现场情况看,河床内因为长期流水和积水,淤泥较深,所以在河床内组焊的可能性很小,需要考虑采取河外预制,进行拖管过河的方法。穿越处距路的距离均较远,也增加了管道的倒运距离。因为属于“U”字型河,河内又有流水,开挖导流沟困难,增加了施工难度。堤内和堤上均长满杨树,施工前的工农工作需要提前考虑,并且因为开挖土方量较大,12m的作业带不能满足施工要求,需要增加施工作业带的宽度。4、“U”字型河,河床较窄。河堤上及堤内均植满杨树。若围堰开挖导流沟,则需要将导流沟开挖到河堤外。从现场地形看需要处理的各种关系以及后期的恢复工作量来说,存在如下困难:一、开挖土方量大,需要破坏较长的大堤;二、占地河需要毁坏的树木较多。从而给工农处理造成很大的难度,为此也可能影响施工的顺利进行。三、工程完工后的地貌恢复和大堤恢复量大,并且因为破坏多处大堤,容易对大堤造成潜在的安全隐患。由此得出,此种方法不适宜漕河穿越。(管)目前河内水面宽度约15m,,流速也较慢,。水流量计算:V=15××1=,采用2根DN600钢管作为导流管就可以满足需要。导流管埋设在河床的一侧(东或西),便于拆除围堰时将其吊出。采用此方法,既可以减少导流沟的开挖土方量,也可减少占地。根据两种方法的比较。导流采用导流管的方式。,地下水位较高,在附近试挖发现,在挖到1m左右时就开始有地下水淅出,据此推断河床内地下水位则更高。为此需要采取切实可行的降水措施。降水方法有三种:一、明沟排水;二、井点降水;三、管井降水。,土质较好,不易塌方的地段施工,,并且土质为粉质土和粉沙为主,易塌方,因此明沟排水方法不适用。,粉土和粉沙土质均有较好的降水效果。但是井点降水工艺较复杂,设备投资大,前期准备及施工工期长,并且限于条件,该处的地质资料和相关数据不祥,给井点降
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