铁路并线区域GSMR网络规划与关键问题分析.pdf

宣享京交硕士学位论文铁路并线区域甊网络规划与关键问题分析◆·卜卜爱¨懈碍∞妗觥觯海簗:::池Ⅲ.~㈧料::翻嚣毋壤唆∥一膏;。猂导师:钟章队北京交通大学≮!┳ゝ;;作者:赵留俊
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学位论文作者签名:赵%俺签字日期:≯年抄月≯学位论文版权使用授权书签字日期:勿/本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得./导师签名:’童‘●一玎’‘
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北京交通大学硕士学位论文】..铁路并线区域甊网络规划与关键问题分析学科专业:通信与信息系统甊作者姓名:赵留俊导师姓名:钟章队学位类别:工学学职称:教授学位级别:硕士研究方向:无线宽带与个人通信年月号:√—中图分类号:学校代码:密级:公开.●
、歹致谢无线通信实验室的朱刚、张小津、金晓军、杨焱、蒋文怡、丁建文等老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。本论文的工作是在我的导师钟章队教授的悉心指导下完成的,钟章队教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢钟老师两年多时间对我的关心和指导。钟章队教授悉心指导我完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,并对我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见,在此向钟老师表示衷心的谢意。做实验室项目及撰写论文期间,杨焱、丁建文等老师、赵曙光师兄和丁根明、张旭师弟对我论文的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。‘
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≯土中文摘要国一万多公里的铁路和几个大型编组站上得到了应用。我国新建铁路甊网络基于上述原因,本文对铁路并线区域甊网络规划与关键问题进行了系统的分析和研究。结合中国铁路建设现状,阐述了甊频段划分、业务模型、铁网络规划解决方案,并从频率规划难度、干扰情况、切换和可靠性等方面对网络摘要:甊作为调度通信的一种制式,年从欧洲引入中国以来,已经在中规划最初是针对单一的线路或编组站进行,规划环境比较单一,随着高速铁路和客运专线的快速建设以及既有线和编组站电气化改造的快速进行,无线网规划需要处理的环境越来越复杂,尤其在铁路正线之间,铁路与编组站之间完全并行或相互跨越时,无线网规划面临严重的无线覆盖、频率规划和业务实现难题。如何在满足网络工程设计指标的前提下,充分利用频率资源,合理进行并线区域统筹无线网络规划,达到容量、覆盖、质量和成本的平衡,根本解决铁路并线区域甊网络的规划问题,已经成为当前亟需研究的重要课题。路话务模型、无线传播模型、同邻频干扰模型、网络覆盖模型和工程设计指标,归纳了中国铁路两大类共五种并线类型,分析了高速铁路并线区域和编组站的业务需求。论文研究了新的甊无线网规划技术,通过引入稚淦道技术,提出了有针对性的铁路并线区域无线规划方案进行比较,得出了既能保证铁路通信的安全、可靠又能节省投资成本的最优方案。为验证方案的可行性,论文以郑西高铁与新丰镇编组站并线区域无线网规划·为例,根据模型推导了在满足高铁工程建设指标的条件下同邻频载波干扰比计算公式,对同邻频复用距离作了仿真分析。研究结果表明,本文提出的铁路并线区域无线网络规划解决方案,一定程度上能够缓解铁路并线区域频率资源紧缺问题,改善并线区域的无线覆盖质量,满足铁路特殊业务的要求。关键词:甊⑾撸煌绻婊槐嘧檎荆籊分类号:尊
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