浓缩机说明书.doc

NXZ-24高效浓缩机(中心传动自动提耙)目录用途技术特征结构特点及工作原理安装与调试机器的润滑操作规程及维护保养电气参数液压系统用途本机器主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩,以达到脱水的目的。本机也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆。技术特征浓缩池直径:24000mm浓缩池深度:6250mm入料方式:中部耙架每转时间:5~15min(可调)提耙行程:900mm额定工作扭矩:210KN·m额定工作压力::型号:XX100-100排油量:113ml/r传动比:100台数:3总传动比::型号:63SCY-160M-6功率::1提耙油缸:型号:HSG-140/50-900EFLCI行程:900mm台数:1结构特点及工作原理浓缩机结构详见随机总图。主要有:传动装置(1);桥架(2);去气桶(3);入料管(4)、(5);固定筒(6);布料筒(7);刮板(8);传动轴(9);耙架(10)、(11);加药装置(16);以及液压站、电控装置等组成。各部件安装位置见随机总图。桥架安装在浓缩池上,它是操作人员进入浓缩机的通道,也是承受机器全部重量的部件。固定筒安装在桥架下面,去气桶安装在浓缩池外部,入料管将固定筒与去气桶相连,物料进入去气桶排气后,进入入料管流进固定筒,通过布料筒进入浓缩池内部。加药装置固定在桥架上面,贮药箱内储存絮凝药剂。絮凝药剂通过加药管道进入入料管与物料混合,再一起进入浓缩池内部。通过阀门可调节絮凝药剂的用量。传动轴、耙架与传动装置的主轴组装在一起,当传动装置的主轴转动时,耙架随之转动,耙架下部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央,由底流泵排出。当提耙油缸的活塞上升或下降时,耙架也随之上升或下降。液压站为传动装置提供动力,液压站油泵为变量泵,通过调节油泵的排油量,可改变耙架的转速,以达到最佳工艺效果。当沉降到浓缩池底部的物料增多,床层增厚时,耙架的工作阻力也随之加大,当工作阻力增大到4Mpa时,压力继电器、延时继电器、电磁阀动作,切断液压马达的油路,此时主轴停止转动,提耙油缸带动耙架向上提升,延时约3~5秒钟后,电磁阀再次动作,恢复向液压马达供油,主轴又开始转动工作。当耙架提升后,工作阻力随之减小,若减小到4Mpa以下时,则不再提耙,耙架停留在此高度上旋转工作,耙齿将物料刮向池中央,随着工作阻力逐步减小,耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。当工作阻力再次增大到设定值时,耙架再次被提升,重复以上动作,从而达到自动提耙、降耙的目的。当耙架的工作阻力不断增大,提耙油缸的活塞上升接近极限行程时,行程开关动作,切断电源,整机停止运行。此时,应排除故障后,在手动恢复开机。安装与试车制造厂按部件发货至用户,所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件,若有丢失或损坏,则须补齐或修复。将分段的桥架用螺栓紧固成整体,焊接补强板。将桥架吊装到浓缩池上,校正传动装置的主轴中心线对正浓缩池中心,桥架两端放置在浓缩池的预埋板上。固定筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接,再将固定筒与吊挂角钢焊接,焊接前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰面100mm,同时保证筒体处于垂直位置。将传动轴与传动装置的主轴用螺栓连接牢固。安装耙架,用螺栓与传动轴下端组装一体。配焊耙架的拉板与拉杆,使四个耙架联结成整体。安装耙齿,要求耙齿的底边与浓缩池的底部距离80mm~100mm,并且所有耙齿覆盖住全部池底面积,最端部的耙齿距离浓缩池内壁约100~150mm。将刮板用螺栓与传动轴组装。将分成两半的布料筒至于耙架上,使布料筒内园与固定筒外园之间间隙调整均匀,然后将布料筒与耙架焊接。安装入料管道,配焊相关的法兰管。安装加药装置,配焊相关的法兰。组装完后,将贮药箱体点焊在桥架上。絮凝药剂的进口可在贮药箱盖上开孔。机械部分全部安装完后,校正传动轴的垂直度,若传动轴不垂直,将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油缸支座上,进行校正,可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫进行调整,当水平仪处于水平位置时,传动轴也就处于垂直位置。将桥架两端与浓缩池的预埋板相焊接。安装液压站、通向液压马达减速机及提耙油缸的油管。接头处须连接可靠,不得渗油。安装电气、接线。全部组装完毕后进行试车,试车前在液压马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时,此时应观察耙架回转方向是否正确(逆时针回转),运转是否平稳,有无不正常噪音,液压管路有无渗漏油以及其它不正常现象。然后进行提耙试验,观察提耙、降耙是否正常,当提耙至极限位置时,行程开关是否起作用。若有不正常现象,则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车要求相同,负荷试车时间不少于24小时。机器的润滑液压