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本次文章生成时间:2010-3-12 11:14:52
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第期总期第期流体传动与控制./.
年月..
斗轮式挖泥船液压系统的设计
刘鹏魏建华张厚根
.浙江疏浚工程有限公司湖州
.浙江大学流体传动及控制闰家重点实验室杭州
摘要:为适应大江大河的疏浚要求,自行设计制造了斗轮式挖泥船,并对液压系统采用了插装阀结构,电液比
例控制,满足了挖泥船在各种环境下的作业要求:
关键词:挖泥船;液压系统;电液比例控制
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: 亍——
前言液压系统
为适应市场要求,并结合本公司所处江南地域本液压系统南两个双联叶片泵,合流集成阀块,
的特点,研制能适应不同土质要求,并对水下土层进主副定位桩集成阀块,台车移动集成阀块,斗轮升降
行精确挖掘疏浚的挖泥船,是水利疏浚设备的重要集成阀块,船首左右横移集成阀块,两个定位桩提升
发展方向之一。浙江疏浚工程有限公司与浙江大学柱塞液压缸,台车移动液压缸,台绞车驱动液压马
国家电液控制工程技术中心合作,自行设计制造了达,驱动斗轮旋转的低速大扭矩液压马达,冷却器和
具有的挖泥船滤油器等组成。该液压系统采用了电液比例控制,
本船为非自航整体式钢质挖泥船,其设计按中国船与国内同类挖泥船相比,具有可无级调速,操作方便
检局船检规范对级行域区工程船要求进行。等特点:
挖泥船工作原理及组成. 液压系统参数:
系统的作压力:
斗轮式挖泥船南水下挖掘机具斗轮、船内
柴油机功率:;转速:/
离心式泥浆泵、台车定位桩和辅助定位桩、三台甲板
两台双联叶片泵://;
绞车及船体组成: //
挖泥船作时,安装在吸泥管人口处的旋转式
油箱体积:
斗轮在液压马达的驱动下旋转,不断地切割和挖掘
液压油:—抗磨液斥油
水下土层,形成泥沙和水的混合体后,经吸泥管的吸
. 液压系统工作原理
人口抽吸主观安置在机舱内的离心式泥浆泵中,最
限于篇幅,这里只介绍其中最具代表的两种集
后将较高浓度的泥浆通过管道输送到排泥场
成阀块的工作原理。其一是定位桩集成阀块,其二
斗轮式挖泥船工作时,在每个挖泥位置,挖泥船
是斗轮升降集成阀块。
依靠抛在挖泥区两侧的边锚,通过设置在甲板上的
定位桩集成阀块本集成阀块南主动式插
绞车收放缆绳,实现挖泥船船首的左右摆动,从而
装阀,二通插装式单向阀,小通径电磁换
完成一个扇形开挖面,其摆动中心就是台车定位桩
向滑阀,液控单向阀,单向阀,截止
当每挖完一个帛面后,设置在船舱内的液压系统驱
阀,梭阀,小通径电磁换向球阀和
动台车液压缸顶推车定位桩,而使船体向前移动
比例节流阀等组成:
一段距离,实现了开