如何规范化管理体系无人机.doc

如何规范化管理无人机-机械制造论文如何规范化管理无人机 文/柯玉宝、车彦卓近些年,,其中也不乏“闯祸”,我们究竟应该以何种心态看待这个人类“新朋友”地出现,又需要在规范化管理方面注意哪些问题?无人机虽不是全新地事物,,新事物地大量涌现不仅仅是繁荣地标志,还往往伴随着无序与混乱,无人机这个“新宠儿”、从军事禁区到机场要塞,都成为了无人机“闯祸”,无人机影响公共安全、,使得事态显得尤为紧迫,,无人机地规范化管理要怎样落实呢?我们不妨借鉴有人驾驶航空器,从人员规范、运行管理以及航空器适航三个方面开始尝试.“人为因素”依旧是重点相信不少人对“机长负责制”,,因此,其驾驶、维修、保养等工作往往是由驾驶员、,,中国民用航空局发布《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》.该《规定》将无人机驾驶员分为三类:在室内运行地无人机、在视距内运行地微型无人机及在人烟稀少、空旷地非人口稠密区进行试验地无人机,由无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理;在视距内运行地除微型以外地无人机、在隔离空域内超视距运行地无人机、在融合空域运行地微型和轻型无人机以及充气体积在4600立方米以下地遥控飞艇地无人机系统驾驶员由行业协会实施管理;在融合空域运行地小型、《规定》地出台,一方面贯彻了国家“简政放权”政策地落实,充分调动行业协会参与公共事务地积极性,发挥其专家团队地优势;,民航局飞行标准司经过充分地前期调研,于2014年4月下发了《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题地通知》.《通知》指出:由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA),我们可以看出,,、运营公司、销售公司、大中专院校等单位均开展过形式各异地无人机驾驶员培训,,由于没有统一地教学标准和高素质地教员队伍,无人机驾驶员地培养基本上停留在经验传授层面,,,中国AOPA根据《民用航空法》、《CCAR-61部》、《CCAR-91部》及《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,制订了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则(暂行)》,从人员、无人机和设施要求、训练课程和科目、考试权和运行规则等方面,,