古墓坑槽回填施工专项方案 2.doc

古墓回填方案编制:审核:日期:新城中大道古墓回填专项施工方案第一部分:编制说明一、工程概况空港新城新城中大道西段(空港南环路东段-新城六路)西起空港南环路东段,东至新城六路,,规划红线宽度45m,属新建的城市道路主干道,沥青混凝土路面。2013年9月份,我方在该路段雨污水管道开挖过程中发现文物,立即上报当地文物部门,文物考古部门经一个半月的开发挖掘后,现将场地移交我方。文物发掘完成后,原路段遗留四个坑槽,其中两个坑槽深度超过10米深,遗留坑槽采用人工开挖,坡度小于1:,且坑槽呈矩形。针对施工现场遗留现状,结合以往的施工工艺及施工经验,综合考虑施工安全、排水顺畅及回填施工质量,我方特编制此项专项施工方案,用于指导此项施工工作。二、地形地质地貌单元属渭河北岸黄土塬。场地地下水埋藏较深。道路范围未发现不良地质作用及软弱土层,道路范围土质为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土,路基湿陷等级为Ⅱ级(中等)~Ⅲ级(严重)。场地地震基本烈度为8度,,设计地震分组为第一组。场地类别为Ⅱ类,。可不考虑路基土的地震液化及震陷问题。。三、编制依据1、《陕西省西咸新区空港新城新城中大道西段(空港南环路-新城六路)道路工程施工图设计》2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)4、《城镇道路工程施工与质量检验规范》(CJJ1-2008);第二部分施工部署一、:2013年11月16日计划开工,2013年11月30日计划竣工,施工总工期15日历天。:达到国家质量验评标准合格以上,单位工程合格率100%。::采用全封闭施工,严格按“省级文明工地”要求施工。:按企业环境管理标准进行管理,实现绿色工地,最大限度的保证施工区域及周边环境的良好。我公司在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效预防措施,减少施工噪音和环境污染,合理安排施工时间,避免施工机械影响交通。自觉保护市政设施,最大限度减少对环境的污染,保证周围的环境卫生,保证周边居民正常生活秩序。自觉遵守扬尘管理的各项规定,按照要求进行施工作业,避免扬尘的产生。二、,再将较深坑槽按照1:1坡比开挖,保证施工安全,然后按照规范要求逐层对坑槽进行回填。、土方回填。根据工程的实际情况,把工程分成二部分施工,第一部分,对于2号坑、4号坑,坑槽较浅,按照规范要求直接进行土方回填;1号坑,3号坑,因古墓深度较大,由坑槽底部3米高开始修坡,坑壁四周三面修坡,坡度按照1:1进行,每5米留2米宽施工平台,施工平台坡度向内,;第四面留机械上下坡道,宽度4米,两侧坡比1:。修坡完成后,采用装载机配合挖掘机回填,压路机碾压,虚铺厚度每层按照30cm控制。回填至路床底部,在填挖交界位置按照50cm厚做两层土工格栅。第三部分机构组织及项目管理人员在本项目中,我公司将派市政工程专业方面的技术精英和管理精英,成立本工程施工专项领导小组,按照项目目标管理法,进行施工组织管理;同时严格按IS09001-2008质量体系标准进行质量管理。项目经理:王建戈技术总工:黄晓敏生产经理:杨备战资料室试验室财务部质安部机材部工程部技术部施工现场人员配置情况如下:现场主管:巨小东全面负责古墓开挖及回填施工材料员:韩文现场施工材料管理机械主管:王权现场施工机械管理技术员:李鹏负责现场标高控制试验员:李斌现场施工压实度等各项实验工作施工员:王佳琪现场施工工作的管理安全员:杨波现场施工安全及围挡、支护工作扬尘防治专员:李志亮现场施工土方覆盖、洒水降尘等防尘控制。第四部分:施工机械配备和材料投入一、(功率)数量(台)产地所属情况备注1挖掘机CAT3203上海自有2装载机ZL603安徽自有3推土机TY2202上海自有4小型压路机3t1洛阳自有5压路机20t2山东自有6蛙式打夯机6山西自有7自卸汽车10t10西安自有8洒水车1陕西自有防尘养护9柴油发电机10KW3陕西自有用于照明、、试验仪器序号测量、检测仪器名称规格数量生产厂家出厂日期设备来源备注1GPS华兴1日本2010自有2水准仪DS2003苏州2007自有3环刀法测压实度6某2008自有第五部分土方开挖及回填施工方案一、土方开挖1、施工准备工作土方施工应严格按照设计规定的技术标准、地质资料、周围建筑物、