汽车标牌字牌开发知识.doc

1、标牌、标徽的布置以普力马车为例,全车标牌、标徽的布置见图1。2、标牌、:见图1普力马全车标牌、标徽。:ABS或ABS/PC(PC含量≤40%)。:普力马等级标牌见图2。:ABS或ABS/PC(PC含量≤40%)。:金属漆;整体电镀后,利用罩具屏蔽涂装。采用电铸工艺制作的罩具用于涂装时屏蔽工件,其材质为镍合金。:雪佛来标徽见图3。:有机玻璃(PMMA)。:有机玻璃(PMMA)。:压膜→真空镀膜→打针→清洗→丝网印刷。丝网印刷:类似于涂装,其材料为油墨,当凹面不需要涂层时则无需屏蔽而用丝网印刷工艺即可完成。:凯越标徽。:有机玻璃(PMMA)。:压膜→真空镀膜→打针→清洗→涂装(3次,利用罩具)→喷漆保护。压膜:外表面热压薄膜起屏蔽及保护作用。真空镀膜:铝经高温钨丝加热雾化到有机玻璃表面。打针:将需要保留真空镀膜的部位涂漆屏蔽。清洗:将需要真空镀膜覆盖部位打针屏蔽放人NaOH溶液中去除镀膜。:。:滴塑(无浇口)。:江铃宝典标牌见。。印:将铝薄膜热压至工件表面。性能试验:温水试验,主要考察铝膜的附着力。对以上常见的7种工艺评述如下。标牌、标徽最常见的工艺为ABS基材电镀;软体标牌及烫印工艺较少使用,因软标耐光、耐候性能差;烫印标牌的视觉效果暗淡,目前只在客车、载货车、皮卡车中偶尔见到;真空镀膜工艺成本较高(手工操作工序较多、人工费用高,原材料有机玻璃的成本亦高于ABS),但外观视觉效果最好,在高中级轿车如凯迪拉克、雪佛来、凯越上均有应用。真空镀膜的优点是:、耐候性能好;,彩鲜艳、具有活力(与喷漆件对比);。3、标牌、。后标牌、标徽多采用胶带粘贴,需要制作装配工装。因无卡扣、垫片等零件,使得成本较低。(不需装配工装)。。主要应用在前标徽。因前标徽安装在前格栅上,均为塑料件,多采用超声波焊接。4、标牌、标徽必须满足的法律、-1995轿车外部凸出物。该标准主要考虑碰撞安全性,对圆弧的过渡圆角有要求。《汽车产业发展政策》对反映生产企业名称的标牌有明确规定,必须明示生产企业名称或产品的产地。-2004机动车运行安全技术条件。该标准对标徽有明确规定,应在机动车车身前部外表面的易见部位上至少装置一个能永久保持的商标或厂标。5、标牌、、外来图纸及数模开发。,依据图纸及数模开发。6、“海马汽车”,制作快速成型样件,经主机厂确认后进入工作样件的正式开发。注塑模、冲胶模、组立靠模、电镀挂具、检具等同步开发制作。,标牌、标徽注塑模的浇口流道均