铁路物流信息系统资料.ppt

“十五”(TMIS)包括车站管理信息系统、货票系统、确报系统、货运营销与生产管理系统、运输调度信息系统、货车追踪系统、集装箱追踪系统等。该系统覆盖铁道部、路局和分局的各个主管业务部门以及全路近6000个基层信息源点,通过铁路计算机网络联成一个世界上最复杂、最庞大的运输管理信息系统。、完整的主要原始信息数据库、动态信息数据库、批处理信息数据库、历史信息数据库和基础编码数据库。(1)中央货车追踪系统以二次开发的TRACS为基础,不再增加新的功能。调整的核心是建立全路的列年和货车动态数据库。(2)近期追踪点的设置与车号自动识别报告系统确定的530个车站(编组站、大型区段站、中型区段站、大型货运站、局间、分局间、国铁和地方铁路间分界口站)相同,以便充分利用车号自动识别系统采集列车的位置和时间信息。(3)在中央货车追踪系统主处理机前设置前置系统,补充列车始发分局和始发日期信息,并实现非80列交换格式的原始信息到标准TRACS报告命令格式的转换。(4)完善车站系统软件信息采集和上报功能,统一通信出口,实现逐级报告。(5)实现最基本的中央货车追踪系统报告命令集,包括:①列车出发;②列车到达;③列车编组;④货票信息;⑤集装箱信息。(6)实现最基本的中央货车追踪系统查询命令集,包括:①列车动态信息和将要到达的列车和车辆信息;②分界口出入车信息;③现在车分布;④列车到发信息;⑤列车编组信息;⑥车辆位置和状态信息;⑦集装箱位置和状态信息。,利用DB2数据库平台开发铁道部综合应用系统。系统主要功能包括:(1)为路局货车使用费的清算提供可靠的数据。(2)掌握分界口实际重车去向(包括限制口)。(3)掌握军用、重点、鲜活易腐等重要物资的车流。(4)统计货车运用成绩,包括车辆公里、货车全周转距离、重车全周转距离、货车中转距离、货车周转时间、货车日产量、货车运用率等。(5)进行车辆运用状况管理,包括按车种别的车辆分布情况、车辆运用状态等。(6)统计集装箱运用情况,包括回空箱补偿/清算费用、月度发送/到达集装箱统计、分界口交接、集装箱保有量统计等。(7)进行集装箱运用状况管理,包括集装箱分布情况、在途/在站状态、在站停留/在途运输超时信息、空箱跨局回送发出/到达信息等。(8)提供运输过程的历史信息,包括车辆运行轨迹等。(9)为铁道部政府网站提供运输信息。(10)为铁道部办公信息系统提供信息。(11)为路局及以下系统提供信息后援。(12)向铁路客户提供运输信息。(1)建立管内主要原始信息数据库,包括:①出发/到达确报库;②发送/中转/到达货票库;③交出/接入自动抄车号报告库;④装箱/卸箱集装箱报告库;⑤装载清单库。(2)建立管内动态信息库,包括:①货源动态库;②列车动态信息库;③车辆动态信息库;④集装箱动态信息库。(3)建立基础编码数据库,从上级(铁道部/铁路局)复制基础编码信息。