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中外公路第卷年第期
月
文章编号: 一一
新疆地区路基回弹模量研究
贺国佑,刘锋民。
.武汉市城市规划设计研究院,湖北武汉;.武汉市公路勘察设计院
摘要:在新疆公路三级自然区划基础上,深入研究了新疆自然环境条件下路基土的工
程性质,并运用成熟的数学方法对新疆境内所收集数据进行数理统计分析,建立了不同土组
在不同三级自然区的推荐值,并对其取值作详细说明,可为新疆地区的公路设计提供可
靠依据。
关键词:公路三级区划;工程性质;数理统计;土基回弹模量
随着西部大开发战略的实施,新疆公路建设的投区、山间盆地及河谷地带广泛分布有形状不同的天然
资力度加大,速度也加快,境内公路设计参数路基回弹砂砾材料,尤其是准噶尔和塔里木两大盆地边缘。这
模量的建议值与实际强度的差异性亦日益体现出些天然砂砾材料由不同粒径的砂砾料组成,属砾类土。
来。目前新疆公路设计中取值主要根据我国世与我国其他地区相比,天然砂砾可谓新疆的一种典型
纪年代研究完成的《公路自然区划标准》中设计参路基土。
数的推荐值来拟定。多年已过去,我国各地气候、由于天然砂砾棱角多、表面粗糙,含较多粗颗粒,
水文等自然条件有所变化,最关键的是建设部门对新作为一种路基填料,其力学强度较高;另外,天然砂砾
疆路基土工程性质的认识也更加全面、深刻和趋于完料中的粉粘粒含量一般很少,故对水不敏感,具有一定
善。原有公路自然区划及设计参数的推荐值,无论精的水稳性,即饱水后在最不利季节状况下,其强度下
度和深度都已明显不适应现有公路的建设要求。为解降很小,对工程性质影响不大。分布有天然砂砾料的
决新疆公路设计中建议值与实际强度的差异性, 区域多处于境内较干燥地带,砂砾料天然含水量一般
以此提高公路设计的科学性和经济性,本文依托“新疆极小,而且质好,天然级配一般也较好,其路基土大多
公路三级自然区划及环境参数研究”课题,针对新疆路处于干燥状态,受水浸的机会也很少。以上因素都有
网分布较密的各三级区常见土组,收集相关资料来进助于提高天然砂砾料的力学强度及水稳定性。
行推荐值的分析研究。新疆的南疆地区和东疆地区,全年降雨稀少、日照
充沛、蒸发快、空气干燥,植被稀少,在这种特殊环境
新疆路基土工程性质下,水稳性好的天然砂砾砾类土土基一般处于干燥
状态,其强度普遍比北疆偏大。平原戈壁区一般比山
新疆两大盆地及山间盆地广泛分布着第四系松散区具备更有利于形成天然砂砾较高强度的自然条件,
堆积物的各种土类,土类齐全。新疆公路建设使用的所以平原戈壁区天然砂砾强度也比山区偏高。
代表性土类有天然砂砾砾类土、砂类土、粉质土、风砂类土。新疆分布砂类土较少,分布区主要
积沙特殊土,这些不同的土类均有其不同的技术性质位于盆地冲洪积平原的中部及低山丘陵区。砂类土无
及路用性能。塑性,透水性良好,毛细水上升高度很小,有较大的摩
天然砂砾。在新疆山麓地带、山前倾斜平原擦系数。
收稿日期:—
基金项目:交通部西部交通建设科技项目编号:
作者简介:贺国佑,女,硕士,工程师.—:—.
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期新疆地区路基回弹模量研究
具有良好级配组成的砂类土,其粗、细颗粒含量适用。实践证明,风积沙是一种很好的路基填筑