毕业设计（论文）-基于PROE的减速器的结构设计及运动仿真.doc

襄樊学院毕业设计(论文)正文题目基于PRO/E的减速器的结构设计及运动仿真专业班级姓名学号指导教师职称2011年3月20日摘要齿轮减速器是广泛应用于机械行业的机械装置。它是一种在原动机与工作机之间用来降低转速的独立传动装置。随着科学技术和国民经济的发展,在机械传动系统中的需求量越来越大,质量要求也越来越高,传统的减速器设计方法己不能满足用户的需求。为了适应社会的发展,本论文对减速器本身的结构特点和性能进行研究。运用PRO/E软件的高级建模技术和机构运动仿真技术对一级直齿圆柱齿轮减速器进行三维建模、虚拟装配及运动仿真。这样更直观,更全面地反映了减速器的设计意图,让设计者在设计阶段就能清楚地见到产品的最终结果,及时发现设计问题,缩短设计开发周期。既减轻了工作量又节省资金。大大提高了产品的设计开发效率。符合现代技术的发展要求。关键词:齿轮减速器、PRO/E软件、三维建模、虚拟装配、运动仿真Abstract:Thegearreduceriswidelyappliestothemechanicalprofessionmechanism。heindependent。Withthedevelopmentofsciencetechnologyandnationaleconomy;largernumberandhigherqualityinvolutescylindricalreducerarerequired,-anizationmovementsimulationrealizeslevelofcylindricalgreasesreductiongearvarioussparepartsandtheentiremachine3Dgeometrydesign、-prehensivelyhadreflectedthereductiongeardesignintention,e,promptlydiscoveredthedesignquestion,:gearsreducer;Pro/Esoftware;3D;assemblefictitiously;motionsimulation目录第一章绪论 -1-§ -1-§ -1-§、途径及技术路线 -2-§ -2-§ -2-§ -4-第二章减速器的零件结构设计 -5-§ -5-§ -5-§ -5-§ -13-§ -14-§ -17-§ -17-第三章减速器的装配 -18-§ -18-§ -18-§ -21-§ -21-第四章减速器的运动仿真 -22-§ -22-§ -22-§ -25-§ -28-第五章结束语 -29-谢辞 -30-参考文献 -31-第一章绪论§,若其要在综合国力上取得优势地位,就必须在科学技术上取得优势。90年代以来,随着以计算机技术为支柱的信息技术的发展,世界经济格局发生了巨大的变化,逐步形成了一个统一的一体化市场,经济循环加大、加快,市场竞争日趋激烈。同时,工业产品由传统的机械产品向机电一体化产品、信息电子产品开发时把面向产品的创新性、外观造型、人机工程等的设计提高到了一个新的高度,从而也迫切要求对产品设计的研究能有进一步的突破,以提高企业形象、产品设计水平和市场竞争力。正因如此,工业设计领域的研究逐渐受到了国内学者的关注。特别是近几年来,随着计算机软硬件技术的日新月异,计算机图形学、计算机辅助设计、多媒体等技术的