基于城市交通流量组合预测模型的模糊控制系统研究（可复制论文）.pdf

中南大学
硕士学位论文
基于城市交通流量组合预测模型的模糊控制系统研究
姓名:彭昊
申请学位级别:硕士
专业:机械电子工程
指导教师:姚亚夫
20090608
摘要近年来城市交通流量大幅增长,给交通带来了巨大压力。提高单交叉路口的通行效率,对缓解交通堵塞具有十分重要的现实意义。传统固定信号配时控制方案己不能适应交通情况频繁变化的需求,迫切需要一种智能交通信号控制方法来保障车流顺利通过单交叉路口。以长沙市五一广场路口为研究对象,完成了如下主要工作:⒘。论证了模型有较高的预测精度。杓屏嘶诮煌髁慷淌弊楹显げ饽P偷慕煌ㄐ藕欧旨赌:控制器。包括三个主要模块:红灯损失模块、绿灯增益模块和绿灯延时模块。它以未来短时预测车辆排队长度和各个相位的持续时间来决定绿灯延长时间。捎肁为核心构建单交叉路口交通信号控制实验电路板。完成了相应的硬件设计并形成成品。完成了交通信号分级模糊控制器的软件设计。缘缆肥导柿髁孔魑J笛槭荩谑笛榈缏钒迳夏D獾ソ徊口的多种交通情况,进行模糊控制器和路口现行定时控制的对比控制实验。实验结果表明,分级模糊控制器能有效的提高路口通行率和降低车辆平均延误时间。关键词:城市交通控制,楹显げ猓:刂中南大学硕士学位论文摘要
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作者签名:“月作者签名:塑量嘿谀辍辉耰日原创性声明学位论文版权使用授权书权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。日期:本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
第一章绪论课题来源研究背景车数量庞大,导致了城市交通需求快速增长。由此带来了许多诸如环境、经济、加完善的交通环境,改善城市交通拥挤问题。大城市,交通拥挤现象时有发生,这不仅影响城市的正常运转,而且明显降低了据统计,交通拥挤问题每年给世界各国造成巨大了经济损失乜C拦轮菰随着经济的高速发展,城市居民的经济、文化活动日益频繁。道路上机动车社会等方面的问题。本课题试图通过研究有效的智能交通信号控制手段,构建更交通是城市经济活动的命脉,对经济的发展,人民生活水平的提高起着十分重要的作用。年第一辆小汽车在德国问世,增加了人类在交通领域的机动性,便捷性,同时也促进了城市道路和高速公路的发展。随着汽车工业的迅速发展,汽车己经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。目前,人类社会的科技和经济己经发展到了相当高的水平,机动车辆迅速增加。有关资料表明:年至年全国城市机动车的保有量的增长速度是道路增长速度的倍。从年代末起,我均%.%的速度增长。年,我国民用汽车总量仅有蛄荆瓿蛄荆底苁到万辆。其中,,但是也给城市交通带来了沉重负担,城市道路交通供需的不平衡已经成为各大中城市所共同面对的严重问题。特别是在人们的日常工作效率。.煌ㄎ侍庥刖盟鹗输研究所经过对美国个主要城市研究,估计每年因交通拥挤造成的经济损失约为诿涝#鲎畲蟪鞘忻磕甑乃鹗С诿涝!=煌ㄓ导防朔蚜硕达亿升燃油和亿工作小时。由于交通拥挤,同本东京的专业运输成本年与年比,成本增加谕#磕暌蚪煌ㄓ导吩斐山煌ú斡胝叩氖薄鹤訨损失相当于亿同元。中南大学硕士学位论文第一章绪论
⒄沟囊淮笳。每年由交通拥挤造成的直接经济损失大约亿元;相当于均负荷度高达%以上;机动车速度下降到/车污染这个棘手的问题,欧洲各国政府正投资数十亿美元进行道路建设,改善地欧洲每年因交通事故、交通拥挤和环境污染造成的经济损失分别为谂元、!巴西第一大城市圣保罗日常拥挤路段总长度达到,高峰时段超过而在国内,个百万人口以上的城市中,有个城市的人均道路面积低于内生产总值的%,机动车污染己经上升为我国城市大气和噪声的主要污染源。以北京市为例¨儿引,