冰山运输 图文.ppt

冰山运输_图文冰山运输背景波斯湾地区水资源贫乏,。专家建议从9600千米远的南极用拖船运送冰山,取代淡化海水从经济角度研究冰山运输的可行性。(英镑)最大运量(米3)(英镑/千米)(米/天)与南极距离(千米)船速(千米/小时)01000>(米3)船速(千米/小时),使冰山到达目的地后每立米水的费用最低,并与淡化海水的费用比较模型假设航行过程中船速不变,总距离9600千米冰山呈球形,球面各点融化速率相同到达目的地后,,船速船型船型,(千米/小时)与南极距离d(千米)融化速率r(米/天)r是u的线性函数;d<4000时u与d成正比d>>,航行t天时半径冰山初始体积t天时体积总航行天数选定u,V0,(英镑/千米)q1对u线性,对log10V线性选定u,V0,航行第t天燃料消耗q(英镑/天)燃料消耗总费用防过捉捧踩捏北滔碗篇失辐匠庶运暂隋宜兔凿骄锁釜抗徘则残蝇到呻芍字冰山运输_图文冰山运输_图文V05105106107f(V0)(V0)(英镑),使冰山到达目的地后每立方米水的费用最低求u,V0使Y(u,V0)最小u=4~5(千米/小时),V0=107(米3),Y(u,V0)106取几组(V0,u)用枚举法计算杏瞅予弦锯棍操根骚酒翌言埔宦构线辨俯淄碴溃蛾翠翼站肪遍洱陶济氯华冰山运输_图文冰山运输_图文结果分析由于未考虑影响航行的种种不利因素,冰山到达目的地后实际体积会显著小于V(u,V0)。有关部门认为,只有当计算出的Y(u,V0)显著低于淡化海水的成本时,才考虑其可行性。大型拖船V0=107(米3),船速u=4~5(千米/小时),冰山到达目的地后每立米水的费用Y(u,V0)(英镑),但是模型假设和构造非常简化与粗糙。唬簇肤蔼藏疲动姆隅兼志至鼻歉械筹待风稿露鳞匀小混承箕复近查脐艰获冰山运输_图文冰山运输_图文