高速公路路面工程水泥稳定碎石底基层、基层同步施工方案.doc

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse高速公路路面工程水泥稳定碎石底基层、基层同步施工方案一、工程概况AK0+000~AK0+,各项技术指标均满足设计规范要求,已具备铺水泥稳定碎石底基层与基层同步施工的条件,底基层设计水泥用量为4%,基层水泥用量为5%,铺筑设计厚度均为20㎝,计划开工时间为2010年月日,计划完工时间为2010年月日。二、施工方案(一)准备工作原材料的准备碎石取伟法沟石场,技术指标如下:指标单位允许偏差实测值级配符合规范要求在级配区范围内液限%<%<%≤%≤,采用安定性好,强度满足要求,初凝时间3h以上,终凝时间6h以上,不使用受潮变质的水泥。生产用水为拌和场旁边的河沟自流水,。混合料配合比设计采用中心实验室的批准结果进行控制,%,,%,,%,%,,%,,%,: 技术负责人:前台施工负责人: 后台施工负责人:试验工程师: 试验员:测量工程师 专职安全员:机车操作员:10人民工:30人机械设备的准备机械名称型号数量备注稳定土拌和站DWBS-6001套振动打夯机新宝2台稳定土摊铺机徐工WTC7501台稳定土摊铺机徐工WTC7511台压路机捍马25201台50T压路机威宝18031台50T水车10T1辆自卸车15T10辆场地准备、测量放样按每10m设置摊铺机走行基准钢丝的钢筋支柱,张拉基准线,测量基准线高程()。施工前对级配碎石垫层进行洒水保持湿润状态有松散的地方静压处理。(二)施工方法及工艺水泥稳定碎石混合料拌制①采用一台稳定土拌和站进行集中拌和,拌合前根据现场合理的摊铺长度50~70m计算需要拌合4%水泥用量的底基层混合料的车数。在正式拌和以前,根据试验室确定的底基层4%配合比,将经试验符合规定的水和集料及水泥用量用有准确计量的稳定土拌和站进行拌和,每次开工前均根据碎石的含水量调整施工配合比。试验部门检测水泥剂量合格后,开始正式往前场送料。在进行基层施工时,及时调整为水泥含量为5%的配合比。在底基层和基层施工过程中,分别留取混合料做无侧限抗压强度试验。②控制集料的含水量,采用电子计量装置控制加水量,~。③后场安排专人对碾压前的混合料取样并进行含水量、级配、水泥剂量的检测,如果水泥剂量不合格,不能将混合料运至施工现场。④确保拌和好的混合料均匀一致,无粗细料离析和结团现象。2、水泥稳定碎石混合料的运输①从拌和机向料车放料时,按先装车厢前半部到后半部再到车厢中间部放料,从而避免混合料离析。②混和料的运输采用15吨自卸车运至现场。③装车前清扫车辆车厢。④设专人指挥运输车辆卸料,并做好相应的记录。⑤运料车应在摊铺机前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机;卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。水泥稳定碎石底基层混合料的摊铺①摊铺机摊捕前,调整好基准线标高及中间滑杆的标高,做好松铺厚度()、横坡度的质量控制。②摊铺机摊铺1~3m后,挂线检查松铺厚度,如发现偏差及时调整摊铺机感应器手柄,确保摊铺的厚度准确。已发现偏差位置,采用人工铲平或填补处理。直至达到预定的摊铺厚度。③采用2台摊铺机成梯队作业联合摊铺时,,单幅可一次性铺筑;摊铺机之间的距离保持在10m以内,摊铺机轨道重叠50~100mm。摊铺时为了保持施工的连续性,每台摊铺面前除正在施工的运料车外,保证至少有一辆车在等候;~3m/min均匀行驶。在摊铺过程中随时检测摊铺宽度、厚度、平整度路拱,若不符合要求,立即调整。④~%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。摊铺过程中挂线检查松铺厚度和路拱,是否满足预定要求,如果不满足及时调整摊铺机传感器平板,直至满足预定的摊铺厚度和路拱,使摊铺出的混合料具有规定的路拱和正确的松铺标高。在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细料离析的现象,对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。整形后,当混合料的含水量略等于或略大于最佳含水量时,用振动压路机进行碾压。4、水泥稳定碎石混合料的压实当计划拌