井底车场与副井北侧码头门贯通安全技术措施.doc

王家岭新井井底车场与副井北侧码头门贯通
安全技术措施
项目经理:
安全经理:
分管经理:
编制人:

施工单位:浙江中宇公司王家岭项目部(章)日期: 2009年12月16日
贯通安全技术措施审批表
工程名称
王家岭新井井底车场与副井北侧码头门
监理单位
河南中豫建设监理有限公司
施工单位
浙江中宇实业发展有限公司
审批意见
生产经理
技术经理
机电经理
安全经理
项目经理
井底车场与副井北侧码头门贯通安全技术措施
概况:井底车场材料车线总长80米,截止到12月16日8点现已经掘进了50米,剩余30米,为了确保安全贯通,特制定以下安全措施。
施工方法:
该巷贯通由井底车场材料车线向已掘的副井北侧码头门(由北向南)掘进贯通。
安全技术措施:
井底车场材料车线与副井北侧码头门贯通剩余20m时,地测人员要及时向施工队下达巷道临近通知书。
施工队接到地测人员巷道临近通知书以后,要加强对贯通处巷道的观察,发现问题要立即处理。
该巷工作面按正常掘进每日3米计,有关人员要对贯通所剩距离每日做到心中有数。
测量人员要加强对巷道的测量工作,保证巷道准确贯通;施工单位要严格按测量人员给定的中、腰线进行施工,提高工程质量,保证贯通精度。
贯通巷道剩余10米时,施工人员要进行“长探短掘”,放小炮,不得放大炮,以免震坏副井北侧码头门。
班班要设专人观察贯通顶板,发现情况,立即处理。
该工作面剩余20米放炮时必须设专人在已掘的井下等候室北侧通道进行警戒,放炮警戒时必须有班长亲自安排,去时二个人,站好岗后,由一名人员回来工作面汇报,才可以放炮,放炮结束后,警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后,人员方可进入工作面工作。放炮警戒位置见放炮警戒图。
把岗人员必须认真把岗,不准打瞌睡、闲聊或干其它工作;
贯通距离剩余5米时,应先用长钻杆探透,然后放小炮以小断面慢慢贯通,然后在慢慢扩刷至设计断面。
探透后要及时汇报项目部有关部门,加强瓦斯检查,并做好通风调