城市轨道交通站出入口空间人性化设计研究（可复制毕业论文）.pdf

摘要关键词:城市轨道交通站西南交通大学硕士研究生学位论文第中国的城市轨道交通从昕J冀ㄉ瑁两褚牙龃呵铩特别是进入世纪年代后,随着中国经济体制改革的逐步深入,计划经济时期长期潜在的社会消费需要得到释放,促使城市交通需要剧增,使得中国轨道交通处于较长的高速发展期。截至目前,中国先后有北京、天津、上海、广州、大连、长春、武汉、重庆、成都、南京等十几座城市建设了或正在建设地铁与轻轨。我国早期对城市轨道交通站的出入口空间设计研究较少,没有给予充分的重视,在实践中存在重线路建设、重地下车站建设、轻地面建筑、广场及配套设施建设的误区,使许多城市都不同程度存在设计工作不到位,站点建设滞后,空间流线不合理,造成城市轨道交通站的出入口空间流线混乱、换乘不便、地面建筑缺乏特色等问题。同时,建筑师在进行建筑设计时往往局限于功能本身,或者仅仅考虑建筑形式的美观,缺乏专题性的分析和研究工作,特别是缺乏对人的生理、心理、审美等方面的研究,忽略了交通设施应为人服务、为人设计的设计初衷。本论文正是从这一角度入手,将人性化作为城市轨道交通站出入口空间设计的切入点,参考已有文献研究成果,以实地调研分析为依据,分析城市轨道交通站饕V傅靥颓峁出入口空间对入的生理、心理、审美等方面产生的影响以及设计中存在的一些问题,提出了提高出入口空间客流快速疏散的方法,寻找在规划设计中的可能规律与新方法。论文大致从四个层面展开:第一个层面是相关理论综述,阐述了人的基本需要和人性化理论,即第拢坏诙霾忝娑晕夜鞘泄斓澜煌站出入口空间的现状及人在其中的行为进行调研分析,用归纳总结的方法总结其存在的问题及其产生的原因,即第拢坏谌霾忝媸钦攵郧面所做的分析研究,提出了提高出入口空问客流快速疏散的方法,并从人的生理、心理、审美三个方面,分析目前出入口空间设计中的需要考虑的因素,即第轮恋章;第四个层面是对实例的分析研究,在对城市轨道交通站出入口空间有了正确认识后,分析案例,提出人性化设计方法,即第隆1疚耐ü陨纤母霾忝娴穆凼觯治龊脱芯浚ν展现出城市轨道交通站出入口空间的人性化设计的方法,以及探讨这种方法的应用展望。人性化设计生理心理审美
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沙吖孙西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:⒀√獾拇葱目前国内对轨道交通的研究成果很多,研究城市空间设计的成果也不少,但是大多是以轨道交通为主要交通流线,与其他一种交通方式的换乘组织,如轨道交通不同线路之间、轨道交通与公共汽车等,缺乏对出入口空间内多种流线空间的设计研究。因此本课题结合我国大力提倡节约城市用地和各大城市都进行城市轨道交通规划的社会背景,总结国内外建设城市轨道交通车站的宝贵经验,针对我面布局分散、交通流线混乱、换乘距离长、缺乏美感等问题,对城市轨道交通站的出入口空间进行重新定义,并把人性化设计为作为全文的切入点,以期实现为目前进行的城市轨道交通站设计提供设计参考的目的。⒀芯拷峁拇葱论文通过翔实的基础资料,对城市轨道交通站出入口空间进行了研究分析,从人性化设计的视角入手,并结合国内外典型的出入空间案例,分析城市轨道交通站饕V傅靥颓峁的出入口空间对人的生理、心理、审美等方面产生的影响以及设计中存在的一些问题,提出了提高出入空间客流快速疏散的方法,以及在规划设计中的可能规律与方法。
学位论文作者虢哥彳.、指导柳签名./启嬲.,蓿日期:互慌穑甪乙·西南交通大学学位论文版权使用授权书槐C芎褂帽臼谌ㄊ椤本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉”日期:
绪论第课题提出的背景西南交通大学硕士研究生学位论文此外,列车技术也由原先的地铁一种形式向多样化方向发展,如上海的住蛉丝谝陨系某鞘幸汛喔觯万人口的大城市已有美等方面的研究,忽略了交通设施应为人服务、为人设计的设计初衷。年,英国伦敦建成了世界上第一条地铁,随后国外发达国