城市快速轨道交通车站综合体模式初探（可复制毕业论文）.pdf

摘要当前,中国内地城市在高速发展经济的同时,不断激增的城市入口与益恶劣的交通环境,致使经济得不到可持续发展的有力支持。为了缓解城市交通拥挤的压力,不少城市纷纷加入兴建快速轨道交通的大军中,但是各大城市的运营状况不容乐观,形成了列车开行越多,亏损越大的怪圈。本文从城市快速轨道交通与社区中心的节点一车站综合体出发,从规划和建筑这两方面对快速轨道交通车站综合体实例韵愀畚V饕Q芯慷韵进行剖析,力争形成一套对我国快速轨道交通发展有参考价值的理论。论文共分四部分,第一部分为:背景理论部分,通过相关理论的收集、提炼,对轨道交通系统及轨道交通车站综合体的发展有个具像的认识。同时提出在香港轨道交通车站构建模式下的城市交通正朝着多元化、立体化、综合化、网络化的现代化城市交通发展,这其中的奥秘何在菊乱彩侨B畚牡奶岢鑫侍獠糠帧第二部分:从规划的宏观层面来分析轨道交通车站综合体形成的外部环境,优点和对城市的良性作用。本章从轨道交通发展的相关规划理论开始,对城市轨道交通在实践中的作用进行了剖析,接着以实例阐述轨道交通在新城建设中的作用和对城市布局产生的影响。总结出,轨道交通只有在城市中切实建立人物流集中的廊道,才能充分发挥轨道交通车站的触媒效应,从而在带动片区繁荣的同时为轨道交通的运营赢利。第三部分:从建筑的微观层面探究轨道交通车站综合体内部各子系统之间的关系和设计要点,本部分分两章进行阐述。通过系统的拆分,更有利于对于问题的深入研究。第二部分和第三部分为全篇论文的分析问题部分。第四部分:运用总结部分,通过对国内已有案例的分析,得出其应该和可以改进的方面,再把前面得出的结果运用于实例当中,从而得出一套行之有效的轨道交通车站构建模式。也是全篇论文的解决问题部分。关键词:快速轨道交通系统城市发展车站综合体中文摘要
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图表目录斓澜煌ǔ嫡咀酆咸謇嘈凸钩捎肷杓圃颉髀郏表快速轨道交通运营表比较⋯.⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯....⋯图交通发展与城市形态的关系⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯.表地铁、轻轨、市郊铁路基本特征比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图论文基本框架图..⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯庸婊牟忝婵垂斓澜煌ㄔ擞DJ健图廊道效应衰减函数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯.图香港中环地铁站场效应范围内高密度的建筑群⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图将军澳市中心发展图⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图年的将军澳⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图年的将军澳⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图年发展中的将军澳⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图将军澳发展阶段图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图香港金钟廊.⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.图多摩新城区位图.⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图鸬涞墓斓澜煌ㄏ低辰ㄉ栌胄鲁恰图愀鬯ú惆褪俊图合愀鄣挠泄斓绯叮叮车表香港交通工具综合评价⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.图愀酃ń徽九疲图斓澜煌ㄏ低秤氤鞘蟹⒄鼓P汀图朗豪坊功能结构图.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图香港朗豪坊细部处理..⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯图香港九龙车站综合体结构图..⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图九龙车站综合体的架空平街层..⋯⋯⋯...⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯图作为综合体向城市延伸的人行步道.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯图香港汇丰银行底层⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯图香港有顶过街人行天桥⋯.....⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图九龙车站综合体的功能分配图..⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图日本京都车站综合体剖面⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯....⋯⋯..图表目录Ⅸ
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