基于GIS的城市公共交通系统评价研究（可复制毕业论文）.pdf

中文摘要摘要:城市公共交通系统是城市道路交通的重要组成部分,是城市发展的必然产水平下降等问题。因此,对城市公共交通系统的现状和存在的问题进行调查、客务能力和服务水平的必由之路,也是当前城市公共交通研究的重要课题。基于墓ń黄兰塾凶糯称兰鄯椒ㄎ薹ū饶獾挠攀疲稍诠ń换】占数据库的支持下进行大量空间关系分析。本文建立了基于某鞘泄ü步煌ɑ础数据库,按照评价指标选取原则和方法,建立了基于墓ń黄兰壑副晏逑担对指标进行了分析,划定了各指标的标准化指数。针对我国城市传统公交评价指标计算方法的不足,给出了基于某鞘心诓坎煌虻南咄芏取⑾呗分馗系数和站点覆盖率计算方法,利用际踝既贰⒖焖佟⒓虮愕丶扑阒副晔怠市公共交通综合评价中;确定了人口密度、线网密度、线路重复系数和站点覆盖率四个聚类因子,进行分区域灰色聚类分析。最后利用际酰岷媳本┦泄交数据对文章中提出的方法进行例证,先对北京市公交整体进行评价,然后用灰色聚类进行分区域评价,分析北京市公共交通现状,为规划部门提供决策依据。关键词:地理信息系统;城市公共交通;评价指标;综合评价物,是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。世界各国在发展城市公共交通时,都面临着机动车保有量急剧增长、城市交通严重拥堵和公共交通服务观分析,做出正确有效的评价,并提出可行的改革措施,是提高公共交通系统服建立了结合层次分析法哪:酆掀兰勰P停⒔ǜ米酆掀兰勰P陀τ玫匠
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致谢渗透骜譬师的关悔。导师广媾的学识、严谨的派学态度,给我墼下了深刻的印象,猩论文的写作过程中,我У玫搅讼低乘矶嗬鲜Α⑼У陌镏诖私飨本论文是在我的导师彭宏勤蒯教授指导下澄心完成的。譬师的谆谆缴诲贯穿予我学习鹣魏终,罴论在奎嚣上逶是在学习、辩霹、辍久等诸多方瑟。彩老舞给予了我无微不至的关怀和指导,在毕业论文的准备和写作道程中,更趋倾注了大量心勇畚牡难√狻⒘⒁狻⒐顾肌⒊晌牡铰畚牡男薷摹⒍ǜ澹恳桓龌方诙值褥我永远学习,势激励着我不断遴取。在魏衷心感谢彭老烯对我的关心帮指导两年半的研究嫩生活转瞬即逝,这段美好的时光对我受益匪浅,无论是从专业知识的学、应用能力的提高,都吴有攀廷轻重豹影镝,惑落学蔽、学藐缢及获鸯帮韵蓬我懿老爨亵溺学。他们表示我最衷心的感谢和最诚挚的敬意一挂8行晃业募胰耍撬嵌晕鲍关心,方绘了我战胜垂难的勇气,蒡激励我痰经直蘸。
髀研究背景及意义城市公共交通是城市发展的必然产物,是城市赖以生存的重要基础设施之一。随着城市化进程的不断推进,机动车数量的不断增加,道路负荷日益加重,城市行,智能交通系统的开发与实施是有效解决城市交通问题的根本途径。信息技术、数据通信传输技术、自动控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系,使人,车、路密切地配合,和谐地统一,从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确而高效的运输综合管理系统。智能公共交通系统是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论的研究前提新技术集成应用于公共交通系统,实现公交调度、运营、管理的信息化和现代化,为出行者提供更加安全、方便、快捷的公共交通服务,从而吸引公交出行,环境简称在交通中的应用就以交通地理数据为基础,在计算机软硬件支持下,实现对交通地理信息的管理和对城市公共交通系统的现状和存在的问题进行调查、客观分析,做出正确有效的评价,是提高公共交通系统服务能力和服务水平的前提。传统的公共交通系统评价一般采用纸质地图或仆迹庑┓椒ù嬖谧挪豢杀苊獾谋锥恕5惫ń线路和站点变化时,在纸质地图上进行修改不容易;淙换嫱挤奖悖洳皇数据库,无法存储大量的属性数据。而传统的计算方法在进行评价时也会遇到一些难题,有些指标难以计算,如公交站点覆盖率。应用际酰梢苑奖阒惫的进行城市公交信息管