宝马M6.doc

宝马M6第一辆6系生产了六年之后,宝马集团下属的BMWM公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本—M6。这款M6使用了编号为M88的286马力六缸发动机(此款发动机同时用于BMWM1),由于是以当时的633CSi为基础研发的,但633CSi的底盘及其它部件并不适合这款大马力的发动机,所以M公司对633CSi进行了改进,这其中包括加固的底盘,改良的悬挂系统,伺服刹车辅助装置和换档速度更快的变速箱,这就是我们俗称的M6(其实它应该叫M635CSi)。性能参数历系宝马M6 长/宽/高(mm)4871/1855/1377 、独立节气门、高性能发动机电子装置和带离心力控制的机油系统变速器型式7档SMG顺序换档手动变速箱排量(毫升)4999 最大功率(KW)373/7750最大扭矩()520/6100 油耗(L/100km)市区:::(mm)2781标准配置 BCEDC电控减震系统 M型差速锁胎压报警器MMSM机动系统令轮胎修理系统5幅铝合金轮毂 MDrive动力按钮\带M6徽标侧围装饰条、后行李箱盖和带照明的车门饰条智能高级安全电子系统(ASE)6气囊真皮座椅真皮内饰电动调节座椅(带电动调节腰部支撑功能)带换挡拨片机构真皮方向盘带自动空气循环功能自动空调系统一体式阳光传感器防雾传感器循环风的空气滤清器专业测试这是一副强健的身板,体态匀称而丰满,每一处外扩的曲面都好像隆起的肌肉,散发出刚阳之气;耀眼的五辐19英寸轻质合金轮圈宛如强壮的四肢,里面巨大的钻孔通风式刹车盘火药味十足;车尾那4支粗壮的排气管是力量的另一个佐证,仿佛随时都会有烈焰喷出;具有攻击性的面容同样能给人留下深刻印象,尤其是当它出现在前车的后视镜中时。嚯!这就是M6,周身散发着灼热的气焰,名符其实的“火龙驹”,仅凭视觉杀伤力就足以控制人体荷尔蒙的分泌,加剧兴奋度。面对这辆车还能克制冲动,简直是天方夜谭。有能力“一掷千金”的买家会感到欣慰,宝马定价公道,。在德国成为M6的主人也需付出折合人民币118万元才行。我不是富翁,但今天我是幸运儿,车门为我无条件敞开。迫不及待坐进去,插好电子钥匙,按下启动按钮。马达轻响,随即低沉的声波灌入了耳朵,火龙驹苏醒了。来自M-Power的V10发动机开始大口大口地吸气。宝马为F1赛车制造了最棒的V10发动机,如今这些技术和经验开始为量产车发光发热。创造高功率靠的是呼吸的艺术和燃烧的美学。火龙驹的肺活量达到5升,两列汽缸夹角为90度,每缸都有独立的电子节气门来控制进气,并配有M形Double-VANOS可变气门正时系统。两根“五合一”等长排气岐管功效极高。空气一进、一出,畅通无阻,如同武林高手打通了任、督二脉,真气运行空前自如。发动机管理系统配备了多个32位处理器,每秒可运算2亿次,精确控制点火。倚仗高达12:1的压缩比,这台高转速自然吸气V10在6100转/分输出520牛·米最大扭矩,7750转/分达到功率顶峰——507马力,红线转速直达8250转/分。震撼!这火龙驹是何等的强大,它正不时发出闷吼般的响鼻,呼出滚滚热浪,只待一声号令,就将飞奔而去。但在钢筋水泥的森林中,原始的兴奋必须克制。让“一日千里”的神骑迟缓踱步是一