kV东营港北三工程说明书.doc

:..110kV港北三线路工程<1#-13#)<14#-26#)技术标书/、、、.、、防卸、防松/《110kV东营港北三输变电工程初设报告》<审定稿)设计中标通知书设计执行的主要法规和规范《中华人民共和国电力法》《电力设施保护条例》《110kV~750kV架空输电线路设计规范》<GB50545-2018)《66kV及以下架空电力线路设计规范GB50061-2018》《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T620-1997》《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程DL/T5033-2006》《220kV及以下架空送电线路勘测技术规程DL/T5076-2008》《架空送电线路杆塔结构设计技术规定DL/T5154-2002》《架空送电线路基础设计技术规定DL/T5291-2005》《国网公司电力安全工作规程》《山东电力集团公司输变电设备反事故技术措施》:全线按110kV电压等级设计,按110kV电压等级运行。线路长度和回路数:2×。气象条件:设计基本风速27m/s,设计覆冰厚度10mm。导线型号:2×JL/LB20A-240/30型铝包钢芯铝绞线,每相双分裂,水平排列,分裂间距400mm,中间采用间隔棒固定。地线型号:两根OPGW 光缆。杆塔数量:26全线共26基铁塔,其中耐张塔3基,直线塔23基。绝缘配合:全线均按e级污秽区配置绝缘。杆塔型式:采用四回路钢管杆<上层双回110kV,下层双回10kV)。基础形式:采用灌注桩形式。地形地貌:路径所经地段为规划沿路绿化带内,但现在该地区为沟渠,地势低洼,有明显的积水。沿线虽有可通行道路,但所有塔位仍然需要塔位基面和施工道路的垫土;线路地形中平地占30%,泥沼占70%,地形土质:粉土30%,粉质粘土70%。基础垫土:全线基础施工工作面以港北三路路面相齐,1#-9#上口工作面8M见方,深度3M,按1:1放坡;10#-17#现场目前仍在掘土,深度以垫土时深度为准,上口工作面8M见方,按1:1放坡;18#-26#上口工作面8M见方,深度2M,按1:1放坡。<站)的干扰与危险影响的保护设计,工程概算书编制以及运行维护的辅助设施,线路走廊清理设计等。#钢管杆T接,沿港西六路西侧向北同塔四回<双回110kV+双回10kV,10kV本期只预留挂点,不挂线)架设至港北三路南侧,再转角向东沿港北三路南侧架设至港西二路西侧后转角向南接入110kV港北三站,。:110kV港北一站进线电源自220kV营港站至110kV港北一站,全线架设双回2×JL/LB20A-240/30型铝包钢芯铝绞线。110kV港北三变电站规划110kV进线两回,本期全部上齐。,全线架设双回2×JL/LB20A-240/30型铝包钢芯铝绞线,1#-12#铁塔采用1GGE4和1GGE3两种,双回架设,12#-110kV港北一站单回架设。T接塔12#为1GGE4-SJ4塔,现只挂一回导线进110kV港北一站,本次双回T接至110kV港北三站。,规划进线两回,本期进线两回,自西向东依次为进线1和进线2,本工程出线占用进线1和进线2两间隔。#钢管杆T接,沿港西六路西侧向