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内地城市广播频率设置浅析
摘要:本文根据各省会城市和直辖市广播电台的网页资料及在线收听内容,对国内城市广播电台的频率设置、频率共性、特点和问题等进行了分析,旨在为研究城市广播频率提供参考。
关键词:城市广播频率类型化
【中图分类号】G212 【文献标识码】A
媒体竞争已经成为当下媒体生存的常态,广播媒体也不例外,除了要应对互联网、手机、电视、报纸杂志等新老媒体对市场份额的分流,还要直面同业间的竞争。“仅北京地区,就有中央人民广播电台、中国国际广播电台、北京人民广播电台等近20个普通话或双语频率形成的广播市场竞争态势。在如此严酷的生存环境中,各电台以新闻、经济、交通、音乐等专业频率细分广播市场,寻找各自的生存空间。在全国范围内,频率类型化区隔、专业化细分已经成为广播发展的必然趋势。广播类型化、专业化发展,把单纯节目的竞争升级为频率整体实力的竞争。由此,广播媒体的品牌战略也从节目品牌主导,演进为频率整体品牌主导”①听众根据自己的喜好和需要挑选合适的类型化节目。而顺应听众意向,将类型化的节目整合包装在一起,就成为广播频率突出重围的主要工作之一。在城市广播中,一家电台设置多个不同定位的广播频率已经成为一种发展趋势。
一、城市广播频率的设置及特点
根据直辖市和各省会城市广播电视台或广播电台的网站统计,我国4个直辖市,21个省会城市和5个自治区首府城市设置的广播频率中,以上海人民广播电台和天津人民广播电台的频率数量最多,两台均设置了11个频率。紧随其后的是北京人民广播电台9个频率、南京人民广播电台8个频率;哈尔滨和西宁两市的广播频率均为3个;南宁和海口的广播频率均为2个;拉萨人民广播电台2011年4月刚刚成立,目前只有一套频率在使用;重庆、广州及其他省会城市均设置4~8个广播频率。
从各省会城市广播频率设置数量中不难看出,一个城市电台拥有的频率数量越多,就意味着播出的不同节目内容越多,即不同频率细分为不同的专业台。
从图中可以看出,除拉萨电台只有一套广播频率外,所有直辖市和省会城市的广播频率都包含有新闻频率和交通频率,音乐频率也是各大电台频率设置的最佳选项之一。
我国城市广播频率设置有以下几个特点:
第一,新闻频率设置的比重明显高于其他频率。这是与广播媒介的特点分不开的。作为媒体,广播的首要任务是传递信息播报新闻,以满足听众的欲知需求,只有在执行好播报新闻这一广播的首要工作之后,才有其他类型化节目频率发展的空间。
第二,交通频率的分类细化已是不争的事实。让移动中的广播与移动的人群更好地契合和彼此帮助合作,使交通频率成为城市广播中率先受益的专业频率。近年来,随着驾车、坐车人士以及移动听众的不断细分,不同人群的收听需求也不断细化。为此,不少电台或对交通频率进行改版,或新开办汽车频率为听众提供不同内容的广播服务,有的电台甚至专门设置私家车广播频率,有针对性地为私家车驾车人士服务。下图就是针对交通汽车这一大类广播频率的细化分析。
在这一类别的统计中,以“私家车一族”为核心受众的私家车广播成为城市广播新的增长点。目前许多城市电台都开辟了以都市生活为依托的私家车广播,播出为私家车主听众们设计的节目,如杭州电台的“西湖之声”、长沙电台的“城市之声”、南昌电台的“大眼睛897”频率、重庆的都市频率和郑州的都市广播等;另有一些电