,一边保持开挖面及围岩稳定,一边进行隧道掘进、出渣,并在盾尾内拼装管片形成衬砌,及时实施注浆,尽可能不扰动围岩条件下修建隧道的方法。第一条盾构隧道1818年,法国的布鲁诺尔(),最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。1825年,、。1843年,经过18年施工,完成了全长458m的第一条盾构法隧道。~~1960年机械式盾构、~~至今大断面,大深度,长距离,高速化;断面的多样化;——盾构优点盾构施工优点地面作业少,隐蔽性好,因噪音、振动引起的环境影响小。自动化程度高、劳动强度低、施工速度快;因隧道衬砌属工厂预制,质量有保证;穿越地面建筑群和地下管线密集的区域时,周围受施工影响小;对于地质复杂、含水量大、围岩软弱的地层可确保施工安全;在费用和技术难度上不受覆土深度影响。——盾构缺点盾构施工缺点一次性投入大,施工设备费用较高;覆土较浅时,地表沉降较难控制;用于施作小曲率半径(R<20D)隧道时掘进较困难。——盾构组成刀盘盾体后配套设备前盾中盾尾盾配套台车、管片运输设备、出土设备、注浆系统、监控系统等。韵抹齿滁可野绘迟吵拯采朋埂既责待娟帽阜夜粹开力新陆纬弓释蛰舀洁苍地铁盾构隧道设计地铁盾构隧道设计
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