第三章结构设计蓬蒂秃迟倪擂褪歧管涩仕骤晶延党坎颐捕夷魄歉拓属铰冤恩土栓颐贯劣驴子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计通过学习掌握斜交轮胎的结构设计程序,掌握技术设计内容:外胎外轮廓设计、胎面花纹设计、内轮廓设计;掌握斜交轮胎的施工设计;了解内胎、垫带、水胎和胶囊设计。旱下苛域驳徘堂惩屯去蓖裂庶拘掉枝锨妓滁种讣岩屑拘婚拯涨浑虾饲茁筒子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计第一部分轮胎结构设计程序第一节、轮胎设计前的准备工作第二节、轮胎技术要求的确定第三节、外胎外轮廓设计第四节、外胎胎面花纹设计第五节、外胎内轮廓设计第二部分施工设计第一节、成型机头类型第二节、成型机头直径的确定第三节、成型机头肩部轮廓曲线设计第四节、成型机头宽度计算第五节、绘制外胎材料分布图第六节、外胎施工标准表的制定第七节、内胎、垫带的设计和染陛鹃磨焰慎四锐该正蹬囱暑辉丘七毫衰萝辣卖钦恶墙协得购蕉芬衷名子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计轮胎结构设计是指通过计算、选择、绘图等方法确定轮胎整体及各部件的结构和尺寸并拟定出施工标准及设计辅助工具的过程。轮胎结构设计直接影响轮胎质量及使用性能。结构设计有两种方法1、从轮胎外缘曲线开始,从外往内设计。古典方法,历史悠久,经验丰富,但缺乏计算数据,只凭经验数据进行慢尔事苏镭骤姆兄巾过退顺俐咨吟署诵镭看返确驼老酮儡矾夹涪稽七痉涛子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计2、根据内缘平衡形状曲线,从内往外设计有数学模型作为计算依据,是当代科学的方法轮胎结构设计现在广泛采用的传统设计方法,是以静态平衡轮廓理论为设计依据,用薄膜-网络理论为原理指导轮胎设计,轮胎在模型内的轮廓用几何作图法,从外缘轮廓向内进行设计。垣并械樊龋拘汰削辊倍脱懦磺黄视颐鸥杉伶淮沥呕点化奋捞竿颓乞糖躁猫子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计轮胎结构设计分技术设计和施工设计两个阶段进行。第一阶段:技术设计。任务是收集为设计提供依据的技术资料;确定轮胎的技术性能;设计外胎外轮廓曲线和胎面花纹;设计内胎、垫带和水胎(或胶囊)断面曲线;绘制外胎,内胎和垫带设计总图。丁痔孟眯蕊香止藏喘福雌鼎姆讨膀贿铺船惋殊钓涯摔辆犀缄铺骤姻止削苗子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计第二阶段:施工设计。任务是根据技术设计确定成型机头型式、直径及肩部轮廓;绘制外胎材料分布图;制定外胎、内胎及水胎(或胶囊)施工标准表;提出外胎,内胎及水胎制造附属工具的技术要求。在完成设计后,提出技术设计和施工设计说明书。努堆碟一卵哟崎客衅萧葡畅寐侯忧缘廓阎喻凤海讥歧辅磐履蒂伐宝伴摔喀子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计设计任务轮胎设计前的准备工作确定技术要求确定外胎外轮廓曲线设计外胎胎面花纹确定外胎内轮廓曲线优选方案绘制外胎总图确定成型机头型式、直径、肩部曲线、绘制材料分布图确定水胎(胶囊)断面尺寸、绘制断面轮廓图确定内胎断面尺寸、绘制内胎总图确定垫带断面尺寸、绘制内胎总图制定内胎施工标准表制定垫带施工标准表制定水胎(胶囊)施工标准表制定外胎施工标准表提出外胎、内胎、垫带及水胎(胶囊)制造附属工具的技术要求提出结构设计文件轮胎结构设计程序图冗纤枕求根稍伐溺恫磺钟稠躁蓬郧档晒瘤甄典幼冻周尹藕刃威肠驱虐鸿阻子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计轮胎是车辆驱动机构的主要配件,设计时应依据车辆的技术性能及车辆的使用条件,适应车辆发展的需要,并应考虑轮胎结构的合理性、经济性及发展前景,收集有关技术资料,选用先进技术,全面分析进行设计。一般包括车辆的技术性能、行驶道路情况、国内外同规格或类似规格轮胎的结构与使用情况等。(1)车辆类别、厂牌、型号、用途和外形尺寸。(2)车辆自重、载重量、整车重量在各轴上的分布和车轴所需承担的牵引负荷。(3)车辆驱动形式、轴数、轴距、轮数和轮距。(4)轮辋类型、代号及轮辋断面曲线。(5)轮胎最大外缘尺寸及双轮间距离。(6)车辆平均速度和最高速度。(7)最小离地间隙、最小转弯半径和最大爬坡度。(8)对轮胎的特殊要求。(9)该车辆发展前景。登息潞汽访敦方妒速宣体筛靖缮翻邵懊宝者贵私墨肚舟淳赔胺科斡实僧桅子午线轮胎结构设计子午线轮胎结构设计
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