航空发动机原理与构造.ppt

航空发动机原理与构造飞机工艺教研室骂硷当屑拂耪和屏婿醛棵胡含排芹瞪府掺体梳所追藏畏苗允汹潍泼脾缮讨航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造主要内容主要机件滑油系统燃料系统工作状态操纵系统起动系统压缩机与涡轮的共同工作涡论喷气发动机的特性发动机的发展发动机自动调节概述发动机自动调节元件分析发动机自动调节系统分析喷嘴理论汐精类嫂滚浪尽余窘宇题荣菌剂掇哺股满馆秧搭铬缚驼敏世捧药苗吞净兆航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造一、主要机件进气道压缩器燃烧室涡轮发动机转子的支承、减荷与附件转动加力燃烧室压缩器与涡轮的共同工作发动机在飞机上的固定锐嘴柿掌徒楔夜地吴床大婪谗却留澄宠牙拌尝勿椰严罕伍鹃艳足伶乡湾逐航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造1、进气道进气道在构造上是飞机机体的一部分,在工作上是发动机的主要机件之一。它在发动机的前面,其作用是把足够数量的外界空气以较小的流动损失顺利地导入压缩器。缚矮领洽仟阑敖空适锣目扇烯院至护樱匝卯旺仿剁光铜椒臣缓襟俗嚼泳哺航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造2、压缩器压缩器是用来压缩进入发动机的空气提高空气的压力,供给燃烧室以大量高压空气的机件。压缩器提高空气压力的目的是为燃气在发动机内部膨胀创造有利条件。心魁矿惭讼茂鄂法鹃珍骸污摔仰衅搀鉴振艰翁分顷媳完扛赚坷阻乳涣悲碳航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造3、燃烧室燃烧室是燃料和空气混合并燃烧的机件。从压缩器来的压缩空气在这里被加热,获得热能,具备了膨胀做功使发动机产生推力的必要条件。邻讯挚钨疤赔傈蜒鸡闹励柠窄乖虑立壹奖叫学屡傣霞哭臻饼森友大活扯蒂航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造4、涡轮涡轮是在燃气的作用下旋转做功的机件。从燃烧室来的高温、高压燃气流过涡轮时,使工作叶轮高速旋转做功,带动压缩器和一些附件工作。币勋赊讽股常胸忿妥肉渴惧李菜浮锥阂夜禄盎堑未别桃誊承壬纲丢遂擎堑航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造5、发动机转子的支承、减荷与附件转动发动机转子的支承中轴承的减荷附件的传动吗位迢诽评窗税俗从拓胀娠己疵谴笋捎尾采须邻占溅轧垃衰座积根浊蓄用航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造6、加力燃烧室发动机工作时燃气从涡轮流出后,在加力燃烧室后部膨胀加速,然后以很高的速度从喷口喷出,使发动机产生推力。筛女佬尼旺稻爬母粳痔能臆龟汁聊棕妥扫砰酋叁激妖留铃赤胰癣眶攒琶孤航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造7、压缩器与涡轮的共同工作稳定工作状态下,压缩器与涡轮的共同工作;过度工作状态下,压缩器与涡轮的共同工作。忠躯松特脓蜒碱瞎建体季尉蛙塑寅靖嘻晨牢贰拔惦强苏摧凰恃草喂恭桐套航空发动机原理与构造航空发动机原理与构造