长途汽车客运站调研.ppt

主梨衬遮关蕊碴粉贯纬揖甲棚捍汤琐绝氓糖盐拢迂辙唾逐喳勾厕蕊腹存增长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研汽车客运站设计概述汽车客运站是公路运输部门重要基层单位之一,专门办理客、货运输业务,组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。蚂矿益耻究拼羔饯卿繁元谚练会确耍孕住褒砧褐才局吼捂踪起缆州鳞缕艾长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研汽车客运站的建筑等级汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级,并应符合右表的规定。建筑等级划分遭颅划燥押田厘黍崔厚龄拾绎馏缸惧待硕焚检乍贷梅贵防短氓贸本禾踏晒长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研选址客运站是城市交通系统的一部分,其规划应考虑城市的发展、客流特点、地理环境等情况,应符合城市规划的合理布局。恰当的处理好自然环境和社会环境的关系,以及与其他技术、经济之间的关系,通过综合的考虑、比较、论证之后再进行选址。裳讳汤辟仙粤彼礼稚阵攻篓驰泵沤俭砒物徽瞪唐循咋佳关盛庐幼贝颧贿参长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研客运站选址应考虑以下几点要求:(1)地点适中,方便集散和换乘;(2)与城市交通系统联系密切,车辆流向合理,方便出入;(3)远近期结合,近期建设有足够的用地,并预留发展用地;(4)站址应有必要的水源、电源、消防、疏散及排污等条件;(5)应注意基地的地质条件。矗汐酥迫恍娥咐担佳碟杉狼舶熄乍单矫镑捍羞狈望证夸藏伍奴扬扰惨舷么长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研总平面设计汽车客运站总平面设计应符合下列规定:、站房、停车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容;,分区明确,使用方便,流线简捷,应避免旅客、车辆及行包流线的交叉;,合理利用地形,节约用地,并留有发展余地,与周围建筑关系应协调;,防止积水。札淌鄙诵剿悦茹僳钦蓑栗龚奈敷拣初榴蚕烹宴兽矗椽强赊耶介选蛙照轨沸长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研汽车进站口、出站口应符合下列规定:1。一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m;2。汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离,并应有隔离措施;3。汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m;4。汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。5。汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m;单车道宽度不应小于4m;。。、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。;应设残疾人通道。,宜增设通往站前广场的道路;位于干道一侧时,宜适当加大站前广场进深。谅话篷工冯戴暖橱蟹妇钱稽郴婶穿泵袋值效钻驾烽磊铱讽尾踪一簿补沽冤长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研客运站站房建筑设计(一)平面功能的组成与布局由于客运站建筑独特的功能特点,它的平面设计要满足如下要求:(1)空间安排要尽量清晰、紧凑,充分利用空间,满足日益复合型的空间功能需要;(2)分区宜明确、合理,流线简洁、便利,避免站内主要功能流线的混杂交叉粳酿嫉为掏郧扑立惜袄济亩牟简都矣我丘庞礼堰播飞话证湾卯浴群辑怎智长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研(3)由于客运站建筑空间构成的复杂性、开放性及部分功能分区限定的模糊性,要超音乐平面性思维,复合、立体的利用可挖掘的有效建筑空间。扰剩屹酶石妮煌豹原垣飘操蓉垢负狰踢蚂胃悸盼怖筛汰沟戈纂宜渐拦痉逼长途汽车客运站调研长途汽车客运站调研