【河海大学 陈钢】守护大学,守护南京的灵魂.docx

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse守护大学,守护南京的灵魂[河海大学陈钢]要大学,还是要大路?11月20日的《南方周末》如是说,令人深思。文章写到:南京汉口路西延工程获批,将劈开南京大学,经过南京师范大学,穿越河海大学……按照规划,2011年工程完工后,拓宽成为双向四车道交通干道的汉口路将把南京大学彻底劈成南北两半,学生们将不得不经由隧道在教学区和生活区之间穿行;道路经过以宁静优美著称的南京师范大学校园的北围墙后,再连接一条净空高度大于三米的地下隧道,穿越河海大学校区,从河海大学校门口钻出地面,设立隧道出口……省人大代表、南京大学老教授伍贻业……甚至提出质疑:汉口路西延隧道的通行车辆设计为小汽车,“那这条路主要就是为北京西路上的政府机关用车设计的”!“花这么多钱搞这么大工程,就是解决小车子进出,南京是不是还有更重要的地方需要投资?如果南京除了修这条路,再没有更重要的事情可做了,那我同意修这条路,否则,休想我同意!”《南方周末》远在千里之外,尚能仗义执言,作为生在长在南京的大学人,实在是骨鲠在喉,不吐不快!没了灵魂,怎么能算名城?城市是一个生命体。既然是活的,就会慢慢的成长,慢慢的积累。岁月和民心是一面筛子,去伪存真、去粗取精,留下哪些滋养我们、哺育我们、激励我们、造就我们的部分,久而久之,便会凝固成一座城市的灵魂。城市的灵魂有实体的部分,也有精神的部分,前者如护卫着南京的明城墙,后者如南京人宽厚、包容的性格。至于南京的大学不仅之于南京,就是对于整个中国也有着举足轻重的地位。大学作为城市灵魂的组成部分,它很特殊,因为它既有形,又无形。当作灵魂的东西未必高大,也未必靓丽。漫步在欧洲各国的都市里,往往会发现那里分布着许多静街陋巷。尽管,现代城市日新月异,但是,市政规划和建设部门、当地的百姓始终千方百计地守护着这些看似古旧的特色,如果非得大兴土木,保护这些遗存也是不可动摇的前提。之后还会制定种种保护它的规章和条例,例如,小街上不准车辆驶入,只供行人步行。而且,保护和弘扬的工作也十分细致,你时常会在街边巷口、门口窗前见到一些制作精致、独具特色的小匾牌,上面写着哪一位学者、作家、艺术家或者是杰出人士曾经在这里居住过,或常在这条石板路上散步思考。一座城市里能够称作灵魂的人和事并不很多。所以,如何对待、怎么取舍、怎么保护,就成为这座城市整体素质的突出表现。唯有那些尊重文化传统、珍惜历史遗存的城市才能绵延不绝,也才堪称名城。南京建委的官员既然在“名城会”上公布汉口西路西延工程的决定,要对大学区实施穿肠破肚的手术,不仅可悲,而且还很有一些讽刺的意味!什么是南京的灵魂?我不够资格概括南京的灵魂,只敢妄自揣测一番。从大里着眼,有两件事物应当和南京的灵魂有关。第一是六朝十都,第二是南京特质的文化。南京的六朝十都当中大多是无所作为的短命王朝,本来就少见如北京、西安等古都那样辉煌的建筑、文物,加上战火连天,连遭涂炭,能够传世的物件少之又少。尽管如此,却有一样无价遗产至今也没有得到足够的重视。我读大学的时候,从地理大师候仁之先生的课上听他说起,南京的明城墙全长33公里,是世界上现存城墙中最长的,其次才是巴黎和西安。南京城的东面有紫