国道道路改移施工方案.doc

芈羆中铁四局集团第五工程有限公司肆G324国道改移施工方案螃蚇蚆袄袁莁编制:蒇审核:羅审批:芃螀中铁四局集团有限公司膇南昆铁路南百段增建二线施工三标项目经理部三分部螂二0一五年六月莂芀目录袇1、编制依据 1螄2、工程概况 1蒀3、改移方案 2虿4、资源配置 3袃5、安全控制措施 4肀6、质量控制措施 6膈7、保通指导思想 6莃8、交通保通机构 6蚃9、施工单位的职责 7袇10、交通安全设施的设置 8芆11、特殊情况的处置 8螃12、应急措施 9莄罿薈蒆袀羀螇G324国道改移施工方案袅1、+200~122+300改移G324国道设计图;-2003《公路工程技术标准》;-89《公路工程抗震设计规范》;-2006《公路路线设计规范》;-2004《公路路基设计规范》;-2011《公路水泥混凝土路面设计规范》;-2006《公路沥青路面设计规范》;-2012《公路排水设计规范》;-2004《公路桥涵设计通用规范》;-2009《道路交通标志和标线》;-2010《公路环境保护设计规范》;、设计单位、监理单位的相关文件通知;。螈2、工程概况蚈本项目位于广西壮族自治区百色市田东县思林镇。G324国道并行于南昆铁路K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段三段国道改移,总长3185m,由于南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程需要,,压占既有公路界限,因此改建公路。,路面宽12米。公路改移范围为K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段,共三段,总长3185m;,,,。,应开挖搭接、平整夯实后铺筑路面;+100设置1-2mX2m盖板涵、GK0+280设置1-芆3、:2015年6月1日蒄完工日期:。。螆,确保施工机具、材料进场道路畅通。→安全防护→挖除换填→施工路基→垫层铺设30cm水泥稳定碎石层→15cm级配碎石→15cm碎石垫层→→7cm沥青混凝土→附属工程。,对原有G324国道改移前后500米范围内进行安全防护,设置安全警示牌;羅,总长3185m;肄,为保证改道后路基满足行车要求,改移道路所属地段要进行地基处理,先对农田内的泥土进行清除,然后挖除换填水泥改良土;,先进行路基填筑,然后15cm碎石垫层→15cm级配碎石→30cm水泥稳定碎石层→→7cm沥青混凝土→附属工程。+100,1-2mX2m盖板涵、GK0+280,1-,1-,1-,涵洞完成后两侧路基部分应对称填筑级配碎石并夯实;,进行边沟、截水沟及排水沟等路基附属结构施工。(后附G234国道改移示意图)、导线点等,核对横断面图,发现问题及时报局指。进行用地放样,根据设计图表测出国道路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等的具体位置,如果需要增加临时用地,根据施工需要提出增加临时用地计划,测量并绘制用地平面图,送有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。莆羂利用破碎锤对拟改建国道路面进行破碎,并用自卸车运至附近高速公路填筑施工便道。艿膈本次改建只是局部标高降低,因此首先用挖掘机将原有国道路面挖除,按设计高程开始路基开挖。路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊地质的处理方法。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实搞好挖方路基施工。薄根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线。开挖时每隔100米设置一个集水坑,并在路基外侧埋设电线,装配电箱,防止开挖路基在雨后大量积水。路基开挖逐层施工,土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖中要注意边坡的整修,避免边坡不顺,而当发现土层性质变化时,将及时修改