湖南湘西旅游业发展总体规划跟相关专业规划编制 72ppt.ppt

湖南湘西旅游业发展总体规划跟相关专业规划编制_72ppt湘西自治州旅游业发展总体规划修编及相关专业规划编制——(竞标方案)北京大学博雅方略旅游景观规划设计院2009年2月*发展旅游业是湘西今后最大的门路。——朱镕基*这是一个旨在打造 国际民族文化旅游名州的创新规划方案!**,实现与张家界的并驾齐驱互动发展,最终发展成为独立的品牌旅游目的地?,真正发挥支柱产业乃至主导产业作用,实现旅游富民、富县、富州?,真正向国际化世界级旅游目的地迈进?捎带旅游地支柱产业湖南级旅游双子星主导产业中国级独立目的地“三富”产业世界级*从大区域竞合发展角度,“跳出湘西看湘西”,谋划湘西旅游发展突破口与定位顺应交通大格局变化和游客流向基本规律,科学布局湘西旅游生产力,确定旅游开发时序以顺应市场主体需求变化趋势的新型市场观,创新营销模式和手段,抢占市场制高点以国际化视野,系统比较研究国内外案例,探索湘西旅游可持续发展之路方案创新思路方案四大创新思路*印象湘西策划湘西研判湘西国际湘西营销湘西ProjectOverview印象湘西东北部与湖南省张家界市交界东部与湖南省怀化市交界西南与贵州省铜仁地区接壤西部与重庆市秀山县、酉阳县毗连西北部与湖北省恩施州相邻四省交界的独特区位,使湘西曾经是“老、少、边、穷”地区,今天却具有跨区域整合资源与客源的天然优势,为区域旅游合作奠定基础。湘西:四省交界,区位独特*湘西:养在深闺,遥远边城湘西州内没有机场(现代旅游城市的标准配置),张家界机场、铜仁凤凰机场、怀化芷江机场至州府吉首和旅游龙头凤凰的没有高速公路,直接制约远程市场的可进入性。铁路以货运为主,客运缺乏高速列车和高等级旅游列车,火车在途时间长、舒适性较差,影响中程市场的可进入性。公路只拥有吉首——常德一条高速公路,长(沙)株(洲)(湘)潭城市圈游客可进入性良好,但重庆——湘西、贵州——湘西、恩施——湘西道路等级低,可进入性较差。湘西州内道路等级较低,影响游客进入下属县市深度旅游。“不好进,不好散、不好出”仍然是湘西旅游交通的现状,成为制约湘西旅游发展的瓶颈。可进入性,仍是湘西旅游软肋。*湘西:资源丰富,特色各异丰富多样、特色各异的旅游资源,为旅游开发提供了坚实的依托和多样的选择,可以开发适应不同市场需求的多样化旅游产品体系。*湘西:多样文化,独具魅力湘西州是多民族聚居区,共有少数民族43个,%。其中,少数民族以土家族和苗族为主,%%,少数民族民俗风情保存良好,受现代干扰冲击少,民族风情浓郁。多元文化与民俗风情,深厚了湘西旅游的文化内涵,构成了湘西旅游的独特魅力。*土司文化兵战文化名人文化红军文化湘西文化民俗民俗文化巫楚文化文化资源厚重而独特